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Derbi Mulhacén Café 659

Frente a la Mulhacén 659, la posición del conducción de la Café se suaviza para hacer de esta moto una versión más apta para medios y largos recorridos por carretera. sus llantas y neumáticos también la delatan como una 100% asfáltica.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Derbi Mulhacén Café 659

Derbi Mulhacén Café 659
Fuente: Derbi.com.
Motor
Tipo de motor Monocilíndrico 4T 4V inyección electrónica
Diámetro x carrera 100 x 84 mm
Cilindrada 659,7 cc
Alimentación Inyección electrónica Nippondenso con aire secundario y cuerpo mariposa de 44 mm.
Refrigeración Líquida
Arranque Eléctrico
Relación de compresión 10:1
Carburante Gasolina sin plomo
Sistema de lubricación Cárter secom con bomba de aceite
Encendido Electrónico CDI
Transmisión primaria Engranajes
Embrague Multidisco
Cambio 5 velocidades
Suspensión delantera Horquilla invertida de Ø43 mm. Recorrido 120 mm.
Suspensión trasera Monoamortiguador hidráulico progresivo. Recorrido 120 mm.
Freno delantero Disco de Ø320 mm
Freno trasero Disco de Ø245 mm
Neumáticos Delantero: 110/60x17” – Trasero: 160/60x17”
Dimensiones
Longitud máxima 1.998 mm
Altura máxima 1.072 mm
Distancia entre ejes 1.390 mm
Anchura máxima 1.109 mm (sin espejos)
Depósito de combustible 13 L
Altura asiento 810 mm
Peso en seco 165 kg
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