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Edición especial de la Mulhacén decorada en rojo fuego y acabados en negro mate al más puro estilo de los 70. Horquilla Marzocchi invertida de 43 mm., neumáticos deportivos de carretera, llantas de aleación de 17’’, freno delantero de 320 mm Brembo e instrumental digital
| Fuente: Derbi.com. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico 4T 4V inyección electrónica |
| Diámetro x carrera | 100 x 84 mm |
| Cilindrada | 659,7 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica Nippondenso con aire secundario y cuerpo mariposa de 44 mm. |
| Refrigeración | Líquida |
| Arranque | Eléctrico |
| Relación de compresión | 10:1 |
| Sistema de lubricación | Cárter seco con bomba aceite |
| Encendido | Electrónico |
| Transmisión primaria | Engranajes |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco |
| Cambio | 5 velocidades |
| Parte ciclo | |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida de Ø43 mm. Recorrido 120 mm. |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador hidráulico progresivo. Recorrido 120 mm. |
| Freno delantero | Disco de Ø320 mm |
| Freno trasero | Disco de Ø245 mm |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 1.386 mm |
| Longitud total | 2.120 mm |
| Anchura máxima | 800 mm |
| Depósito de combustible | 13 Litros |
| Altura del asiento | 810 mm |
| Colores | Rojo y negro, decoración exclusiva |
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