La nueva Ducati Diavel 2017 recibe cambios menores que afectan sobre todo a su motor que ahora cumple la normativa Euro 4.
Ficha técnica de la Ducati Diavel 2017
Ducati Diavel
| Motor |
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| Tipo de motor | Testastretta 11°, Bicilíndrico en L, Desmodrómico 4 vávulas x cilindro, refrigeración líquida
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| Cilindrada | 1.198,4 cc |
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| Diámetro x Carrera | 106 × 67,9 mm |
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| Relación de compresión | 12,5:1 |
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| Potencia | 162 CV – 119kw @ 9.250rpm |
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| Par motor | 130,5 Nm a 8.000 rpm |
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| Inyección | Inyección electrónica Mitsubishi, cuerpos de mariposa elípticos Mikuni con RbW |
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| Escape | Sistema ligero 2-1-2 con terminación en aluminio con catalizador y 2 sondas lambda |
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| Emisiones | Homologada Euro 4 |
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| Caja de cambios | 6 marchas |
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| Relaciones | 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25 |
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| Transmisión primaria | Engranajes de dientes rectos, Relación 1,84:1 |
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| Transmisión final | corona de 15 piñones, plato de 43 piñones |
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| Embrague | Multidisco en baño de aceite con mando hidraúlico, accionamiento por servo y antirrebote |
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| Parte ciclo |
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| Bastidor | tubular de acero |
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| Distancia entre ejes | 1.590 mm |
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| Ángulo horquilla | 28º |
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| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm completamente regulable |
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| Recorrido suspensión delantera | 120 mm |
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| Llanta delantera | 14 radios en aleación ligera 3,50 × 17 |
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| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II |
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| Freno delantero | Doble disco semiflotante de 320mm, pinzas de freno radiales monobloque brembo de 4 pistones con ABS |
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| Suspensión trasera | Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente regulable. Basculante monobrazo de aluminio |
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| Recorrido suspensión trasera | 120 mm |
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| Llanta trasera | 14 radios en aleación ligera 8,00 × 17 |
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| Neumático trasero | 240/45 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II |
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| Freno trasero | Disco de 265mm, pinza de freno flotante de 2 pistones con ABS |
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| Dimensiones y medidas |
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| Depósito | 17 litros |
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| Peso en seco | 210 kg |
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| Altura asiento | 770 mm |
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Versiones | Biplaza |
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