La nueva musclebike de corte elegante de Ducati llega rompiendo moldes para los que buscan algo no sólo potente sino también diferente.
Motor | |
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Tipo de motor | Testastretta 11°, Bicilíndrico en L, Desmodrómico 4 vávulas x cilindro, refrigeración líquida |
Cilindrada | 1.198,4 cc |
Diámetro x Carrera | 106 x 67,9 mm |
Relación de compresión | 11,5:1 |
Potencia | 162 CV - 119kw @ 9.500rpm |
Par motor | 127,5 Nm a 8.000 rpm |
Inyección | Inyección electrónica Mitsubishi, cuerpos de mariposa elípticos Mikuni con RbW |
Escape | Sistema ligero 2-1-2 con terminación en aluminio con catalizador y 2 sondas lambda |
Emisiones | Homologada Euro 3 |
Caja de cambios | 6 marchas |
Relaciones | 1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25 |
Transmisión primaria | Engranajes de dientes rectos, Relación 1,84:1 |
Transmisión final | corona de 15 piñones, plato de 43 piñones |
Embrague | Multidisco en baño de aceite con mando hidraúlico, accionamiento por servo y antirrebote |
Parte ciclo | |
Bastidor | tubular de acero |
Distancia entre ejes | 1.530 mm |
Ángulo horquilla | 28º |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 50 mm completamente regulable |
Recorrido suspensión delantera | 120 mm |
Llanta delantera | 14 radios en aleación ligera 3,50 x 17 |
Neumático delantero | 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II |
Freno delantero | Doble disco semiflotante de 230mm, pinzas de freno radiales monobloque brembo de 4 pistones con ABS |
Suspensión trasera | Progresiva con monoamortiguador Sachs completamente regulable. Basculante monobrazo de aluminio |
Recorrido suspensión trasera | 120 mm |
Llanta trasera | 14 radios en aleación ligera 8,00 x 17 |
Neumático trasero | 240/45 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II |
Freno trasero | Disco de 265mm, pinza de freno flotante de 2 pistones con ABS |
Dimensiones y medidas | |
Depósito | 17 litros |
Peso en seco | 210 kg |
Altura asiento | 770 mm | Versiones | Biplaza |
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