La Monster 1200 la motocicleta presenta la comodidad que te permitirá ir a todos los sitios y dar rienda suelta a tus instintos en cada momento. Con el diseño inconfundible de un icono, la diversión no conoce límites para la Monster.
Ficha técnica de la Ducati Monster 1200
Ducati Monster 1200
| Motor |
| Tipo |
Bicilíndrico en L |
| Distribución |
Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro |
| Cilindrada |
1.198,4 cc |
| Diámetro x Carrera |
. 106 mm x 67,9 mm |
| Relación de compresión |
12,5:1 |
| Potencia máxima declarada |
135 CV a 8.750 rpm |
| Par máximo declarado |
118 Nm a 7.250 rpm |
| Alimentación |
Inyección electrónica, cuerpos de inyección de 56 mm con sistema ride-by-wire |
| Encendido |
Electrónico CDI |
| Arranque |
Eléctrico |
| Aceite motor |
N.D. |
| Transmisión |
| Transmisión secundaria |
Engranaje de dientes rectos, Relación 1,84:1 |
| Cambio/Marchas |
Seis velocidades |
| Embrague/Accionamiento |
Multidisco en baño de aceite de accionamiento hidráulico con asistencia y efecto antirrebote |
| Chasis |
| Tipo |
Multitubular en acero de tipo Trellis anclado a las culatas |
| Basculante |
Monobrazo de aluminio |
| Suspensiones |
| Delantera |
Horquilla Öhlins invertida de 48 mm completamente regulable |
| Trasera |
Progresiva con monoamortiguador Öhlins completamente regulable. |
| Ruedas |
| Delantera/Llanta |
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II/Llanta de aleación ligera, 10 radios con mecanizado visto, 3,50 × 17 |
| Trasera/Llanta |
190/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II/Llanta de aleación ligera, 10 radios 6,00 × 17 |
| Frenos |
| Delantero |
2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo M4-32 monobloque con anclaje radial y 4 pistones , sistema ABS de serie |
| Trasero |
Disco de 245 mm, pinza flotante de 2 pistones, ABS de serie |
| Medidas |
| Longitud |
2.121 mm |
| Altura |
1.117 mm |
| Anchura |
845 mm |
| Distancia entre ejes |
1.511 mm |
| Ángulo de lanzamiento |
24.3º |
| Avance |
89 mm |
| Altura del asiento |
Ajustable 785 – 810 mm |
| Peso |
182 kg |
| Peso lleno |
209 Kg |
| Capacidad del depósito de combustible |
17,5 l. |
| Fuente: Ducati |
Te puede interesar:
Esa pregunta nos hace nuestro amigo Pablo, que a sus 25 años está en busca y captura de su nueva moto, con la que también estrenará su carnet A. En principio tiene pensado usarla para los fines de semana y
...Desde hace varios años la Honda CB1300 no se comercializa en nuestro país, y tampoco las divertidas y ligeras CB400. Pero en Japón siguen siendo motos muy valoradas, sobre todo las versiones semicarenadas que se denominan Bol D'Or y que
...La Monster 1200R es la naked más potente de Ducati, la sexta de la gama Monster. Cuenta con nuevo motor con una potencia de 160 CV a 9.250 rpm gracias al trabajo interno realizado en el propulsor, además de mejorar
...Las esperadas primeras imágenes de la Ducati Monster 1200R ya está aquí. Y también sus cifras: 160 CV a 9.250 rpm, gestión electrónica con varios modos de conducción, ABS, nuevos escapes, y mejoras ergonómicas. ¿Qué más se puede pedir?
...La firma italiana, que comenzó su andadura motociclista en 1946, ha sacado de producción su moto un millón. La máquina en cuestión ha sido una Monster 1200 S, uno de los emblemas de la marca de Borgo Panigale en las
...La Monster más "gorda" de la historia exhibe 145 CV, está cargada de electrónica, hereda los mejores componentes de las Superbikes modernas y luce un inédito chasis tubular con motor portante, una solución heredada de la MotoGP 2008 de Casey
...
Descarga el catálogo de esta moto
En breve recibirás la información solicitada.
Gracias por tu interés.
Seguros
Financiación
Consulta moto nueva: ¿Ducati Monster 821 o Yamaha MT-09?
Honda CB400 y CB1300 Bol D’Or Concept: ese objeto de deseo
Ducati Monster 1200 R
Ducati Monster 1200R: las primeras imágenes
Ducati fabrica su moto 1.000.000
Prueba Ducati Monster 1200 S: feroz renacimiento
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
