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Ducati Monster 821 2018

Ducati realiza un lavado de cara a su Monster más equilibrada, que hereda la estética de la Monster 1200 2017, pero sin modificar el conjunto chasis-motor.

Ficha técnica de la Ducati Monster 821 2018

Ducati Monster 821 2018
Motor
Tipo Testastretta 11° Bicilíndrico en L, distribución desmodrómica, refrigerada por líquido, Euro 4
Distribución 4 válvulas por ciclindro
Cilindrada 821 cc
Diámetro x Carrera 88 × 67,5 mm
Relación de compresión 12.8:1
Potencia máxima declarada 109 CV a 9.250 rpm
Par máximo declarado 87 Nm a 7.750 rpm
Alimentación Sistema de inyección electrónica Magneti Marelli. Cuerpos de inyección de 53 mm y sistema Ride by Wire
Encendido Electrónico CDI
Arranque Eléctrico
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual, seis velocidades
Embrague/Accionamiento Embrague multidisco en baño de aceite servoasistido y función anti-rebote con mando por cable
Chasis
Tipo Multitubular en acero de tipo Trellis anclado a las culatas
Basculante Convencional
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida de 43 mm
Trasera Progresiva con monoamortiguador completamente regulable
Ruedas
Delantera/Llanta 120/70 ZR17, llantas de aleación ligera de 10 radios
Trasera/Llanta 180/60 ZR17, llantas de aleación ligera de 10 radios
Frenos
Delantero 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo M4.32 monobloque con anclaje radial y 4 pistones , sistema ABS de serie
Trasero Monodisco de 245 mm, pinza flotante con 2 pistones y ABS de serie
Medidas
Longitud 2.170 mm
Altura 1.055 mm
Anchura 800 mm
Distancia entre ejes 1.480 mm
Ángulo de lanzamiento 24,3°
Avance 93,2 mm
Altura del asiento Ajustable 785 – 810 mm
Peso seco 179,5 kg
Capacidad del depósito de combustible 16,5 l
Fuente: Ducati

Competencia

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