Ducati Multistrada 1200/S 2015

Renovación en la Multistrada para 2014. La nueva trail de Ducati inicia su tercera generación más avanzada y con el motor de 160 CV y distribución variable como punta de lanza

Suspensiones semi-activas e iluminación full-led son dos puntos fuertes de la Multi S

Modelo descatalogado

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Ficha técnica de la Ducati Multistrada 1200/S 2015

Ducati Multistrada 1200/S
Motor
Tipo	Bicilíndrico en L
Distribución	Desmodromica, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada	1198cc
Diámetro x Carrera	106×67.9mm
Relación de compresión	11,5:1
Potencia máxima declarada	150CV `9250rpm </td> </tr> <tr> <th class="h">Par máximo declarado</th> <td> 124,5Nm` 7500rpm
Alimentación	Inyección electrónica, cuerpos de inyección elípticos
Encendido	TCI
Arranque	N.D.
Lubricación	N.D.
Aceite motor
Transmisión
Transmisión secundaria	Engranaje de dientes rectos, Ratio 1,84:1
Cambio/Marchas	6 velocidades
Embrague/Accionamiento	Multidisco en baño de aceite con acción servo en marcha y efecto antirrebote en sobre-régimen
Chasis
Tipo	Bastidor Multitubular
Basculante	N.D.
Suspensiones
Delantera	Horquilla invertida de 48mm totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y la extensión con Ducati Skyhook Suspension
Trasera	monoamortiguador totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y extensión. Ajuste de precarga electrónico con DSS.Basculante monobrazo de aluminio
Ruedas
Delantera/Llanta	Llanta en aleación ligera de 10 radios 3,50 × 17
Trasera/Llanta	Llanta en aleación ligera de 10 radios 6,00 × 17
Frenos
Delantero	2 discos semi-flotantes de 320mm con pinza Brembo radial de 4 pistones. ABS de serie
Trasero	Disco de 245mm
Medidas
Longitud	2200mm
Altura	1455mm
Anchura	945mm
Distancia entre ejes	1530mm
Ángulo de lanzamiento	25º
Avance	N.D.
Altura del asiento	825-845 mm
Peso (orden de marcha)	245kg
Capacidad del depósito de combustible	20l
Fuente: Ducati

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Competencia

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