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La nueva Ducati Multistrada 1200 S 2017 recibe cambios menores en el sistema de admisión y el motor con el fin de seguir siendo una de las mejores trail asfálticas del mercado.

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Precio
19.990 (Red) /20.190 (G/W) €
Potencia
160 cv (117,7 kW) 9500rpm </td>

Ficha técnica

Cilindrada
1198,4 cc
Diámetro x carrera
106 × 67.9 mm
Relación de compresión
12.5:1
Potencia
160 cv (117,7 kW) 9500rpm </td>
Alimentación
Inyección electrónica Bosh, cuerpos de inyección elípticos de 56 mm
Encendido
TCI
Arranque
N.D.
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite con acción servo en marcha y efecto antirrebote en sobre-régimen
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Engranaje de dientes rectos, Ratio 1,84:1
Tipo de chasis
Bastidor Multitubular
Basculante
Monobrazo de aluminio
Delantera
Horquilla invertida Sachs de 48mm totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y la extensión a través del Ducati Skyhook Suspension (DSS). 170 mm de recorrido.
Trasera
Unidad Sachs totalmente ajustable. Ajuste electrónico de la compresión y la extensión. Ajuste electrónico de la precarga a través del Ducati Skyhook Suspension (DSS). 170 mm de recorrido.

Ruedas

Llanta delantera
Llanta de aleación ligera de 3 radios con forma de Y, 3.50” x 17”. Neumático Pirelli Scorpion Trail 120/70 II 17’
Llanta trasera
Llanta de aleación ligera de 3 radios con forma de Y, 6.00” x 17”. Neumático Pirelli Scorpion Trail 190/55 17’‘
Delantero
2 discos semi-flotantes de 330mm, con pinza radial Brembo monobloque de 4 pistones. ABS con asistencia en curva de serie.
Trasero
Disco de 265mm, con pinza flotante de 2 pistones y ABS con asistencia en curva de serie.

Medidas

Longitud
2200 mm
Anchura
945 mm
Altura
1455 mm
Distancia entre ejes
1529 mm
Altura del asiento
825-845 mm
Capacidad Depósito
20 litros

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