Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Ducati Multistrada 1260 2018: más motor

La maxitrail asfáltica de la firma italiana se actualiza con cuatro nuevas versiones (estándar, S, D-Air y Pikes Peak) impulsadas por un motor de distribución variable de mayor cilindrada (pasa de 1.198 a 1.262 cc) derivado de la XDiavel, una electrónica más avanzada y retoques estéticos.

  • 05/11/17
  • Javier Pérez Rubio
  • Ducati
Nueva

La Multistrada se pone al día con un nuevo motor Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) de 1.262 cc, electrónica más avanzada y una actualización estética que potencia su deportividad. El objetivo del nuevo propulsor no es tanto la cifra de potencia sino aumentar el par motor mejorando la gama de bajos y medios. Con un 85% más de par disponible a 3.500 rpm, la entrega a 5.500 rpm es un 18% más elevada comparada con su predecesora. Ahora la entrega de potencia es más controlable gracias al nuevo acelerador electrónico suavizado, combinado con el funcionamiento más fluido y preciso del cambio semiautomático DQS (Ducati Quick Shift) Up & Down. Respecto al bastidor cabe resaltar un basculante más largo que aumenta la distancia entre ejes, junto a una geometría del tren delantero revisada.

La Multistrada 1260 S siempre ha sido un referente tecnológico y gracias a su plataforma inercial Bosch IMU (Inertial Measurement Unit) gestiona toda la electrónica de la moto: ABS con asistencia en curva, luces cuneteras (DCL), iluminación full-LED, control anti-caballito (DWC) y control de tracción (ambos con 8 niveles de intervención, desconectable), control de salida en pendiente (Vehicle Hold Control, VHC) y suspensión electrónica semiactiva Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution. Todas las versiones disponen de llave de proximidad y control de velocidad, además de módulo Bluetooth-DMS (conecta nuestro smartphone con la moto) con APP Ducati Link (registra datos de la moto y ruta recorrida para compartir en una red social de usuarios Multi) para la S.

Por su parte la versión Pikes Peak se diferencia de la S en la adopción de un esquema de color inspirado en la competición, llantas de aluminio forjado, horquilla Öhlins y amortiguador Öhlins TTX36 (ambas manuales), silenciador deportivo, parabrisas bajo, piezas de fibra de carbono (guardabarros delantero, cubremanos y paneles laterales delanteros), y asiento cosido en hilo rojo.

Principales características

Ducati Multistrada 1260 (17.890 €):

  • Color Rojo Ducati con bastidor gris y llantas negras
  • Motor Ducati Testastretta DVT de 1.262 cc
  • Bosch IMU: Inertial Measurement Unit
  • Sistema Bosch-Brembo 9.1ME ABS con asistencia en curvas
  • Discos delanteros de 320 mm con pinzas radiales Brembo de 4 pistones
  • Control de crucero electrónico
  • Riding Modes
  • Ride-by-Wire
  • Ducati Wheelie Control (DWC)
  • Ducati Traction Control (DTC)
  • Vehicle Hold Control (VHC)
  • Altura del asiento del piloto regulable
  • Panel de instrumentos LCD

Ducati Multistrada 1260 S (desde 20.590 €)/D-Air (21.290 €):

  • 3 Colores disponibles: Rojo Ducati con bastidor gris y llantas negras / Blanco Iceberg con bastidor gris y llantas doradas (sólo Multistrada 1260 S) / Gris Volcano con bastidor gris y llantas doradas (sólo Multistrada 1260 S)
  • Motor Ducati Testastretta DVT de 1.262 cc
  • Bosch IMU: Inertial Measurement Unit
  • Sistema Bosch-Brembo 9.1ME ABS con asistencia en curvas
  • Discos delanteros de 330 mm con pinzas radiales Brembo M50 de 4 pistones
  • Control de crucero electrónico
  • Ducati Multimedia System (DMS)
  • Riding Modes
  • Ride-by-Wire
  • Ducati Wheelie Control (DWC)
  • Ducati Traction Control (DTC)
  • Ducati Quick Shift (DQS) Up&Down
  • Vehicle Hold Control (VHC)
  • Altura del asiento del piloto regulable
  • Sistema de suspensión electrónica semi-activa Sachs Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution
  • Faro Full-LED con Ducati Cornering Lights (DCL)
  • Panel de instrumentos en pantalla FTF color de alta resolución de 5” específicamente diseñada para aplicaciones en moto
  • Sistema D|Air (sólo Multistrada 1260 S D|Air)

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak (24.990 €):

  • Decoración Pikes Peak (chasis rojo y llantas negras)
  • Motor Ducati Testastretta DVT de 1.260 cc
  • Horquilla Öhlins y amortiguador TTX36
  • Escape Termignoni Ducati Performance
  • Parabrisas de fibra de carbono (además de la normal)
  • Llantas en aluminio forjado
  • Guardabarros delantero de fibra de carbono
  • Cubremanos de fibra de carbono
  • Paneles laterales delanteros de fibra de carbono
  • Asiento cosido en rojo
  • Plataforma inercial Inertial Measurement Unit (IMU) de Bosch
  • Sistema ABS con asistencia en curva de Bosch-Brembo ABS 9.1ME
  • Discos delanteros de 330 mm con pinzas radiales Brembo M50 de 4 pistones
  • Control de crucero electrónico
  • Ducati Multimedia System (DMS)
  • Riding Modes
  • Ride-by-Wire Power Modes (PM)
  • Ducati Wheelie Control (DWC)
  • Ducati Traction Control (DTC)
  • Vehicle Hold Control (VHC)
  • Altura del asiento del piloto regulable
  • Faro Full LED con Ducati Cornering Lights (DCL)
  • Panel de instrumentos con pantalla a color TFT de 5”

Packs de accesorios:

  • Touring Pack: puños calefactables, maletas laterales y caballete central
  • Sport Pack: escape legal (homologado sólo para Europa) Ducati Performance de Termignoni y guardabarros delantero de fibra de carbono, tapas de las bombas de embrague y freno CNC mecanizadas a partir de un bloque de aluminio
  • Urban Pack: baúl trasero, bolsa sobredepósito con cierre y toma de corriente USB
  • Enduro Pack: faros LED suplementarios y componentes Ducati Performance de Touratech: barras protectores del motor, protector de radiador, protector del cárter, base más amplia del caballete lateral y estriberas off-road
Galería de fotos
  • Nueva
  • Como es habitual, hay diferentes versiones de la Multistrada 1260
  • Versión S de la Ducati Multistrada 1260
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Ducati

MotoGP Aragón 2018: cuarta pole del año para Lorenzo

Lorenzo camino de la pole en MotorLand Aragón

Jorge Lorenzo ha logrado en el Circuito Motorland Aragón su tercera pole consecutiva de la temporada, la 43ª en MotoGP, (...)

Nueva Ducati Scrambler Icon 2019: Joyvolution

Nueva Ducati Scrambler Icon 2019

Hace cuatro años Ducati daba un giro de 180º al presentar su Ducati Scrambler Icon. Con un diseño fresco y (...)

Ducati presentará una nueva Scrambler el 10 de septiembre

Scrambler 1100

Con un misterioso comunicado, Ducati anticipa que el próximo lunes 10 de septiembre desvelarán algo nuevo en la familia Scrambler. (...)

Más noticias de Ducati »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

BMW R 1200 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019 - estudio 1

A la par que presentaba la BMW R 1250 GS 2019, los alemanes también ha mostrado por primera vez la (...)

BMW R 1200 GS 2019

BMW R 1200 GS 2019 - estudio 1

La nueva BMW R 1250 GS estrena un nuevo motor bóxer con distribución variable así como mayor cilindrada, potencia, par (...)

Mondial HPS 125 2018

FB Mondial HPS 125

La mítica firma italiana vuelve a la carga con un modelo que combina un aire retro con líneas más modernas (...)

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019 'Atomic Tangerine'

La segunda generación del modelo neo-retro de la firma italiana adopta muchos peuqeños cambios que, si bien no alteran su (...)

Indian Scout Bobber 2019

Indian Scout Bobber 2019

La Indian Scout Bobber tiene una actitud descarada por la que es tan deseada. Es una moto para los amantes (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por