03-12-2019
Fotos:
Ducati
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La Multistrada 1260 es la trail más potente de la marca italiana, que en 2018 crecía en cilindrada y que cuenta con numerosas versiones: Multistrada 1260, Multistrada 1260 S, Multistrada 1260 S D-Air, Multistrada 1260 Pikes Peak y la última en llegar, la Multistrada 1260 S Grand Tour. La Multistrada 1260 no es una trail convencional, pues la propia marca afirma que la suya es una deportiva y una turismo al mismo tiempo, y además sirve para el día a día.

Carnets
Carné A
Precio
desde 17.890 €
Peso
209 KG
Potencia
158 CV a 9.500 vueltas

Ficha técnica

Motor

Distribución / Admisión
Distribución variable DVT, 8 válvulas, sistema desmodrómico, DOHC
Potencia
158 CV a 9.500 vueltas
Encendido
Electrónico
Refrigeración
Líquida
Tipo de motor
Bicilíndrico en L a 90º Testastretta, refrigeración líquida
Par máximo declarado
129 Nm a 7.500 rpm
Potencia máxima declarada
158.3 CV a 9.500 rpm
Relación de compresión
13:1
Alimentación
Inyección electrónica Bosch, cuerpos de mariposa elípticos con Ride-by-Wire, diámetro 56 mm
Arranque
Eléctrico
Cilindrada
1.262 cc
Nº cilindros
Dos
Diámetro x carrera
106 × 71,5 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Seis velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco bañado en aceite, anti-rebote asistido, hidráulico

Chasis

Tipo de chasis
Multitubular de acero Trellis
Basculante
Convencional de aluminio
Delantera
Horquilla invertida Kayaba con barras de 48 mm y recorrido 170mm
Trasera
Monoamortiguador Kayaba recorrido de 170 mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
120-70R19/Radios
Rueda trasera llanta
170-60R17/Radios
Delantero
Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas radiales Brembo monobloque, ABS
Trasero
Disco de 245 mm con pinza Brembo doble pistón, ABS
Anchura
N.D.
Altura
N.D.
Longitud
N.D.

Información

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