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Ducati Multistrada 950 2017

A imagen y semejanza de su hermana mayor, llega un modelo intermedio, que comparte motor con la Hyperstrada y muestra su carácter de trail asfáltica deportiva.

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Ficha técnica de la Ducati Multistrada 950 2017

Ducati Multistrada 950 2017
Motor
Tipo Bicilíndrico Testastretta en L, 4 válvulas por cilindro, una sola bujía, Desmodrómico
Distribución Refrigeración líquida
Cilindrada 937 cc
Diámetro x Carrera 94 x 67.5 mm
Relación de compresión 12.6:1
Potencia máxima declarada 113cv @ 9,000 rpm
Par máximo declarado 96.2 Nm @ 7,750 rpm
Alimentación Inyección electrónica Bosch, cuerpos de inyección cilíndricos con sistema Ride-by-wire y diámetro 53mm
Encendido Electrónico
Arranque Eléctrico
Transmisión
Transmisión secundaria Engranaje de dientes rectos; Relación 1.84:1
Cambio/Marchas Cadena/ 6 velocidades
Embrague/Accionamiento Embrague multidisco en aceite de accionamiento mecánico, servo-asistido y con función anti-rebote
Chasis
Tipo Chasis multitubular de tipo Trellis en acero
Basculante Basculante de doble brazo de aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida KYB de 48mm totalmente ajustable
Trasera Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable. Ajuste remoto de la precarga
Ruedas
Delantera/Llanta Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19/Aleación ligera, 3.00" x 19"
Trasera/Llanta Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17/Aleación ligera 4.50" x 17"
Frenos
Delantero 2 discos semiflotantes de 320mm con pinza Brembo Monobloque radial de 4 pistones y ABS de serie
Trasero Disco de 265mm con pinza flotante y ABS de serie
Medidas
Longitud N.D.
Altura N.D.
Anchura N.D.
Distancia entre ejes 1,594 mm
Ángulo de lanzamiento 25.2°
Avance 105.7 mm
Altura del asiento 840mm
Peso (llena) 229 kg
Capacidad del depósito de combustible 20 l
Fuente: Ducati

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