A imagen y semejanza de su hermana mayor, llega un modelo intermedio, que comparte motor con la Hyperstrada y muestra su carácter de trail asfáltica deportiva.
Ficha técnica de la Ducati Multistrada 950 2017
Ducati Multistrada 950 2017
| Motor |
| Tipo |
Bicilíndrico Testastretta en L, 4 válvulas por cilindro, una sola bujía, Desmodrómico |
| Distribución |
Refrigeración líquida |
| Cilindrada |
937 cc |
| Diámetro x Carrera |
94 x 67.5 mm |
| Relación de compresión |
12.6:1 |
| Potencia máxima declarada |
113cv @ 9,000 rpm |
| Par máximo declarado |
96.2 Nm @ 7,750 rpm |
| Alimentación |
Inyección electrónica Bosch, cuerpos de inyección cilíndricos con sistema Ride-by-wire y diámetro 53mm |
| Encendido |
Electrónico |
| Arranque |
Eléctrico |
| Transmisión |
| Transmisión secundaria |
Engranaje de dientes rectos; Relación 1.84:1 |
| Cambio/Marchas |
Cadena/ 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento |
Embrague multidisco en aceite de accionamiento mecánico, servo-asistido y con función anti-rebote |
| Chasis |
| Tipo |
Chasis multitubular de tipo Trellis en acero |
| Basculante |
Basculante de doble brazo de aluminio |
| Suspensiones |
| Delantera |
Horquilla invertida KYB de 48mm totalmente ajustable |
| Trasera |
Monoamortiguador Sachs totalmente ajustable. Ajuste remoto de la precarga |
| Ruedas |
| Delantera/Llanta |
Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19/Aleación ligera, 3.00" x 19" |
| Trasera/Llanta |
Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17/Aleación ligera 4.50" x 17" |
| Frenos |
| Delantero |
2 discos semiflotantes de 320mm con pinza Brembo Monobloque radial de 4 pistones y ABS de serie |
| Trasero |
Disco de 265mm con pinza flotante y ABS de serie |
| Medidas |
| Longitud |
N.D. |
| Altura |
N.D. |
| Anchura |
N.D. |
| Distancia entre ejes |
1,594 mm |
| Ángulo de lanzamiento |
25.2° |
| Avance |
105.7 mm |
| Altura del asiento |
840mm |
| Peso (llena) |
229 kg |
| Capacidad del depósito de combustible |
20 l |
| Fuente: Ducati |
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