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Ducati nos muestra por qué su Hypermotard es más hyperfun

En el Salón EICMA de Milán, Ducati daba a conocer su nueva Ducati Hypermotard 950 en lo que suponía una vuelta a los orígenes de un modelo nacido para divertirse. Y para que sepamos cuán divertida puede llegar a ser, los propios italianos nos lo demuestran en sendos vídeos.

  • 27/11/18
  • Morrillu
  • Ducati
Ducati Hypermotard 950 2019

Más potencia, menos peso y un mayor control; o lo que viene a ser lo mismo: 200 kg, 114 cv y una ergonomía mejorada para que el control por nuestra parte sea absoluto. Además, la nueva Ducati Hypermotard 950 2019 cuenta con una dotación tecnológica mucho mayor, que nos hace la vida todavía más fácil.

Tres modos de conducción, plataforma inercial IMU de Bosch de 6 ejes, ABS en curva con función de deslizamiento por frenada, control de tracción DTC o control de wheelie DWC son algunas de las características que podemos encontrar.

Pero también lo que encontramos son grandes dosis de diversión, en circuito o en carretera. Y para muestra, un botón o mejor dicho los dos vídeos que os mostramos a continuación y que seguro que como a nosotros, os pondrán los dientes largos.

Galería de fotos
  • Ducati Hypermotard 950 2019

3 Opiniones ¡Opina!

Ducati nos muestra por qué su Hypermotard es más hyperfun
Morrillu
2018-11-29 29 nov 2018

Nosotros que la hemos probado sabemos que pocas motos hay más divertidas por carretera, de ahí el término hyperfun pero que no tiene nada que ver con la estética, cuyo agrado o no depende del gusto personal de cada uno, ¿verdad?

Ducati nos muestra por qué su Hypermotard es más hyperfun
Juan New
2018-11-29 29 nov 2018

Y uds q publican como hiperfun, merecen q me desuscriba ya!

Ducati nos muestra por qué su Hypermotard es más hyperfun
Juan New
2018-11-29 29 nov 2018

Una porquería el diseño de la ducati 950. Parece una 125 con el farol frontal.

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