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Ducati
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La segunda generación del modelo neo-retro de la firma italiana adopta muchos peuqeños cambios que, si bien no alteran su imagen exterior, facilitan y mejoran el día a día. También apuestan por la seguridad al incluir ABS en curva y módulo inercial IMU.

Precio
Desde 9.190 € €
Potencia
73 CV a 8.250 rpm

Ficha técnica

Tipo de motor
Bicilíndrico en L, desmodrómico, refrigeración por aire
Cilindrada
803 cc
Diámetro x carrera
88 × 66 mm
Relación de compresión
11:1
Potencia
73 CV a 8.250 rpm
Par máximo declarado
67 Nm a 5.750 rpm
Alimentación
Inyección electrónica, cuerpos 50 mm
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
Multidisco bañado en aceite, anti-rebote asistido
Cambio/Marchas
Seis velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Multitubular de acero
Basculante
Doble brazo de aluminio
Delantera
Horquilla invertida Kayaba de 41 mm de diámetro y 115 mm de recorrido
Trasera
Monoamortiguador Kayaba regulable en precarga

Ruedas

Llanta delantera
110/80 ZR18
Llanta trasera
180/55 R17
Delantero
Monodisco flotante de 330 mm, pinza radial Brembo de 4 pistones, ABS Bosch
Trasero
Disco de 245 mm con pinza Brembo monopistón, ABS

Medidas

Longitud
2.100 mm
Anchura
855 mm
Altura
1.150 mm
Distancia entre ejes
1.150 mm
Altura del asiento
798 mm
Capacidad Depósito
13,5 litros

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