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Ducati Scrambler Sixty2

DUCATI SCRAMBLER SIXTY2
17-11-2015 | Actualizado: 16-06-2020
Autor: Javier Pérez-Rubio | Fotos: Ducati

Una moto fácil de manejar y económica, pero sin perder el espíritu único Scrambler, eso es lo que presenta Ducati con su nueva Scrambler Sixty 2. El diseño de esta nueva moto destaca por su depósito en acero con gráficos y logotipos exclusivos.

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17-11-2015
Ducati
Fotos:
Ducati
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Una moto fácil de manejar y económica, pero sin perder el espíritu único Scrambler, eso es lo que presenta Ducati con su nueva Scrambler Sixty 2. El diseño de esta nueva moto destaca por su depósito en acero con gráficos y logotipos exclusivos.

Carnets
Carné A2
Precio
7.790 €
Potencia
41 CV 8.750 rpm
1 comentario
FOTOS

Ficha técnica

Cilindrada
399 cc
Diámetro x carrera
88 mm x 66 mm
Relación de compresión
11 : 1
Potencia
41 CV 8.750 rpm
Par máximo declarado
34,3 Nm 7.750 rpn
Alimentación
Inyección electrónica, cuerpo de inyección de 50 mm
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Embrague/Accionamiento
APTC multi-disco de embrague húmedo con control mecánico
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Chasis multitubular, marco de acero enrejado
Basculante
N.D.
Delantera
Kayaba de 41 mm
Trasera
Kayaba, precarga ajustable

Ruedas
Llanta delantera
110/80 ZR18
Llanta trasera
160/60 × 17”
Delantero
Disco de 330 mm, pinza radial de 4 pistones con ABS de serie
Trasero
Disco de 245 mm, 1-pistón pinza flotante con ABS de serie

Medidas
Longitud
2.100 – 2.165 mm
Anchura
845 mm
Altura
1.150 mm
Distancia entre ejes
1445 mm
Altura del asiento
790 mm
Capacidad Depósito
14 litros

Información
Marca
Ducati
Seguro
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Comentarios
oscadiz
Mar, 24/01/2017 - 20:08
Que en la primera frase del análisis ponga “económica” hace que me queden pocas ganas de seguir leyendo. Y es que 530€ menos que su hermana mayor de 800cc me parece una atraco y desde luego un flaco favor de Ducati a hacer más accesible su gama a un público juvenil y que se inicia en el mundo de las dos ruedas ,al que en teoría va enfocada esta moto.
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