Fuente: Ducati.com. | |
Motor | |
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Tipo de motor | Bicilíndrico en L, Desmodrómico 4 válvulas x cilindro, refrigreración líquida |
Cilindrada | 1.099cc |
Diámetro x Carrera | 104 x 64.7mm |
Relación de compresión | 12.4:1 |
Potencia | 155Cv a 9.500 rpm |
Inyección | Inyección electrónica Marelli, cuerpo de mariposa ovalado |
Escape | sistema 2-1-2 aligerado, con catalizador y sonda lambda. Dos silenciadores de acero inoxidable |
Embrague | Multidisco en seco con mando hidráulico |
Parte ciclo | |
Bastidor | Multitubular de acero ALS 450 |
Distancia entre ejes | 58,1 pulgadas |
Ángulo horquilla | 24,6º |
Ángulo de giro | 29º |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Önhlins de 43 mm con TiN completamente regulable |
Recorrido suspensión delantera | 127mm |
Freno delantero | 2 discos semiflotantes de 330mm, pinzas Brembo monobloque con anclaje radial de 4 pistones y 2 pastillas |
Llanta delantera | Aleación ligera forjada de 5 radios 3,50 x 17 |
Suspensión trasera | Progresiva con monoamortiguador Showa completamente regulable. Basculante monobrazo de aluminio |
Freno trasero | Disco de 245mm, pinza de 2 pistones |
Llanta trasera | Aleación ligera forjada de 5 radios 6,00 x 17 |
Versiones | Biplaza |
Ducati Streetfighter S Race Titanium Matt 2012
Caracteristicas
Nuevos colores para la hormanda Street de calle, con mayor carácter deportivo de la marca de Bolonia, donde no puede faltar el rojo Ducati.
Ficha técnica
Motor
Tipo de motor | Bicilíndrico en L, Desmodrómico 4 válvulas x cilindro, refrigreración líquida |
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Potencia | 155Cv a 9.500 rpm |
Cilindrada | 1.099cc |
Diámetro x carrera | 104 x 64.7mm |
Relación de compresión | 12.4:1 |
Transmisión
Embrague/Accionamiento | Multidisco en seco con mando hidráulico |
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Chasis
Tipo de chasis | Multitubular de acero ALS 450 |
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Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
Distancia entre ejes | 58,1 pulgadas |
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Información
Marca | Ducati |
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