04-10-2016
Fotos:
Ducati
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La nueva Ducati Supersport 2017 recupera el espíritu de las antiguas Supersport de la marca con un modelo que no renuncia a la deportividad pero, al mismo tiempo, permitiendo realizar largos viajes con ella con relativa facilidad. La versión Ducati Supersport S 2017 adopta suspensiones Öhlins y cambio semiautomático entre otras mejoras.

Carnets
Carné A
Precio
14.790 (Red) / 14.990 (White) €

Ficha técnica

Motor

Encendido
TCI
Par máximo declarado
96,7 Nm a 6.500 rpm
Potencia máxima declarada
113 CV (83,1 kW) a 9.250 rpm
Relación de compresión
12,6:1
Alimentación
Sistema de inyección electrónica Continental, cuerpos de
mariposa Mikuni 53 mm con Ride-by-Wire completo
Cilindrada
937cc
Diámetro x carrera
94 × 67,5 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena; Piñón de ataque 15 dientes; Corona rueda 43 dientes
Cambio/Marchas
6 velocidades
Embrague/Accionamiento
Embrague multidisco en baño de aceite con funcionamiento mecánico, acción servo automático en transmisión, acción deslizamiento en sobrecarga

Chasis

Tipo de chasis
Bastidor multitubular en acero fijado a las culatas
Basculante
Monobrazo en aluminio
Delantera
Horquilla Ohlins totalmente ajustable con barras de 48 mm. 130 mm de recorrido
Trasera
Monoamortiguador Ohlins totalmente ajustable con bieletas de progresividad variable. 144 mm de recorrido.

Ruedas

Rueda delantera llanta
En aleación ligera con 3 palos en forma de “Y” 5.50” x 17”. Neumático Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Rueda trasera llanta
En aleación ligera con 3 palos en forma de “Y” 5.50” x 17” Neumático Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Delantero
2 discos semiflotantes de 320 mm (12,6 pulgadas), pinzas Monobloc Brembo M4-32 montadas radialmente, 4-pistones, bomba radial con ABS de serie
Trasero
Disco 245 mm (9,6 pulgadas), pinza de 2-pistones, ABS de
serie Disco 245 mm (9,6 pulgadas), pinza de 2-pistones, ABS de serie

Información

Fabricante
Financiación
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