El equipo andaluz del Mundial de Resistencia Andalucía BMW ha participado durante dos días en un test programado por el organizador del Mundial de Resistencia QTEL FIM Endurance World Champioship en el circuito galo de Bugatti.
En estos test conjuntos el equipo de Álvaro Molina ha recibido la ayuda del ex ingeniero del equipo BMW-Sauber de F1 de Robert Kubica, Marc Bongers, que es el responsable del desarrollo del control de tracción de la BMW S1000RR.
El equipo de Álvaro Molina realizó unos entrenamientos muy completos con todo tipo de condiciones meteorológicas (seco, soleado, lluvia, viento y hasta granizo) sobre la pista de Le Mans. En seco los tres pilotos del equipo rodaron en tiempos muy parejos: apenas seis décimas de segundo de diferencia entre el mejor y el peor tiempo, en un ritmo constante y bastante bueno para la carrera.
Dunlop también ha tenido una gran importancia en estos entrenamientos y gracias a la marca de neumáticos y a que la mayor parte del tiempo los pilotos del Andalucía-BMW de Molina salían a pista con goma usada para encontrar el mejor compromiso de puesta a punto para la carrera, se ha podido tomar la decisión de qué goma se usará en carrera en seco y con lluvia extrema. Queda por decidir que compuestos se usarán por la noche y en caso de estar el asfalto mojado pero sin lluvia.
Tras los entrenamientos, el piloto andaluz mostraba su satisfacción con el trabajo realizado: «han sido unas jornadas muy productivas porque hemos avanzado muchísimo en la puesta a punto de la electrónica y en la preparación de la moto para resistencia. Los tres pilotos hemos conseguido unos tiempos que son muy prometedores, sobre todo si se tiene en cuenta que a la moto le queda mucho recorrido de evolución porque salió al mercado hace apenas 3 meses»
