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El Campeonato de Europa de Motocross abierto a las 2T

Después de dejar de lado el Europeo EMX300 que se corría con las 250 2T, los organizadores han decidido hacer un hueco a estos motores dentro del EMX250, hasta ahora limitado a las 4T. Las categorías femeninas también cobran importancia para la temporada 2017.

  • 08/02/17
  • Miki Méndez
  • M. Méndez
Salida del Europeo EMX250 en Talavera 2016.

Las Federaciones Internacional y de Europa, de la mano de Youthstream, organizador del Mundial de Motocross y del Campeonato de Europa, han anunciado algunos cambios en los reglamentos en varias categorías del Europeo. La más significativa, que el campeonato EMX250 aceptará motos de dos tiempos, con cilindradas entre 175 y 250 cc. Hasta la temporada pasada, el EMX250 era específico para motos 4T y el EMX300 para las 2T, pero tras la desaparición de este último, los organizadores han hecho un hueco a los motores de dos tiempos.

Otra novedad se refiere a las categorías de chicas. A partir de 2017, la antigua Copa de Féminas sube al rango de Campeonato de Europa, con cuatro pruebas este año (Dinamarca, Polonia, Alemania y Letonia). También se convoca el Motocross de las Naciones europeas para féminas, que se disputará el 2 y 3 de septiembre en Gdansk (Polonia) junto con el MX de las Naciones de Europa masculino. Todos los campeonatos de Europa están abiertos a cualquier federación mundial, aunque no formen parte del continente europeo.

Las 250 2T podrán correr en el Europeo EMX250. Las motos de dos tiempos vuelven a las parrillas del Europeo de Motocross. ©foto: M. Méndez

Galería de fotos
  • Salida del Europeo EMX250 en Talavera 2016.
  • Las 250 2T podrán correr en el Europeo EMX250.
  • Europeo MX en Talavera de la Reina 2016.
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