Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

El coche averiado que en realidad es un radar móvil

Actualmente en España se cuenta con una flota ingente de radares móviles, fijos, helicópteros con radar dispuestos a no dejar pasar ni un exceso de velocidad por mínimo que sea. Ahora la AUGC-Huelva denuncia una nueva práctica, la del radar que simula un coche averiado.

  • 27/05/14
  • SoyMotero.net
Es habitual ver radares escondidos, pero la realidad es que todos deben estar visibles

Una vez más los métodos para “cazar” excesos de velocidad por medio de la Guardia Civil salen a la palestra. Tras las polémicas sobre las cuotas y gratificaciones que reciben los agentes del Instituto Armado, el nuevo método empleado por la benemérita en la provincia de Huelva.

Al parecer y siempre según la información facilitada por los compañeros de Autopista, la Asociación Unificada de Guardia Civiles de Huelva es la que ha denunciado con fecha 21 de mayo, que algunos compañeros en búsqueda de evitar que los usuarios los descubran cuando se encuentran parados fuera de la calzada, simulan avería, con los triángulos y levantando el capó. De esta manera es prácticamente imposible percibir que se trata de un control.

Es tal el engaño que otros Guardias Civiles han “caído” en él, parándose para socorrer al supuesto vehículo con problemas, lo que demuestra que el sistema funciona.

En teoría esta práctica ha sido prohibida de forma verbal por el Capitán Jefe del Subsector, aunque el reglamento no deja lugar a duda y este hecho no debería suceder: «El control de velocidad debe estar autorizado por la Jefatura Provincial de Tráfico, siempre que sea posible se activaran los paneles de señalización variable en aquellos lugares que estén instalados o emplearan plantillas alfanuméricas a distancia no inferior a un km, teniendo en cuenta la infraestructura de la vía. “Bajo ningún concepto se situarán los vehículos escondidos. Lo que no impide que puedan estacionarse de manera que pasen desapercibidos como propios del cometido de control de radar».

Este párrafo hay que tenerlo especialmente en cuenta, pues son muchos los controles que voluntariamente buscan lugares en los que es imposible verlos. Todo esta polémica vuelve a suscitar de nuevo la duda de si estamos ante controles para velar por la seguridad del usuario de la vía o si más bien se tratan de acciones con un claro afán recaudatorio. En cualquier caso la Asociación Unificada de Guardia Civiles de Huelva lo califica como «no ética, ni digna y que se realiza para poder denunciar a cuantos más conductores mejor, incumpliendo la normativa interna de la Agrupación de Tráfico y las ordenes directa del mando del Subsector».

El único consuelo que puede quedar es pensar que todas estas acciones serán expedientadas y que además el dinero recaudado se destine a reacondicionar unas carreteras que piden a grito mantenimiento.

Galería de fotos
  • Es habitual ver radares escondidos, pero la realidad es que todos deben estar visibles
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Seguridad en moto

Honda explora la comunicación V2X con la Honda Africa Twin

Honda muestra su moto con comunicación V2X

En los últimos tiempos, los fabricantes de vehículos exploran la posibilidad de que los vehículos sean capaces de comunicarse entre (...)

BMW muestra una R1200GS que no necesita conductor

Esta BMW R1200GS se conduce sola

Con el fin de conseguir vehículos más seguros, BMW ha mostrado por primera vez en lo que lleva trabajando los (...)

Buena acción de un motorista... pero fallida seguridad del pasajero

El casco es imprescindible para el motero en temas de seguridad vial

Es raro ver que una persona ayude a un desconocido por la calle, pero este motero demostró ser un (...)

Más noticias de Seguridad en moto »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Brixton BX 125

Brixton BX125

Motos de origen oriental con estilo y estética británicos, con acabados un punto por encima de sus rivales y con (...)

BMW R 1200 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019 - estudio 1

A la par que presentaba la BMW R 1250 GS 2019, los alemanes también ha mostrado por primera vez la (...)

BMW R 1200 GS 2019

BMW R 1200 GS 2019 - estudio 1

La nueva BMW R 1250 GS estrena un nuevo motor bóxer con distribución variable así como mayor cilindrada, potencia, par (...)

Mondial HPS 125 2018

FB Mondial HPS 125

La mítica firma italiana vuelve a la carga con un modelo que combina un aire retro con líneas más modernas (...)

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019 'Atomic Tangerine'

La segunda generación del modelo neo-retro de la firma italiana adopta muchos peuqeños cambios que, si bien no alteran su (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por