Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

El mercado de motocicletas creció un 9,1% en noviembre

Por tercer mes consecutivo se confirma un cambio de tendencia en las matriculaciones de motos, pero los datos acumulados en lo que va de año se mantienen negativos: las motocicletas caen un 7,1% y los ciclomotores un 19,0%.

  • 03/12/13
  • SoyMotero.net
  • Kawasaki
El mercado de la moto en España creció en noviembre de 2013

En el mes de noviembre se matricularon 6.235 motocicletas en España, lo que supone un incremento del 9,1% respecto al mismo mes del año pasado. Se consolida así el cambio de tendencia iniciado en el mes de septiembre.

Sin embargo, los datos acumulados anuales reflejan una realidad distinta: 87.214 unidades hasta noviembre, un descenso del 7,1%. Una cifra muy lejana al 2,1% que registran los automóviles de turismo. La falta de un plan PIVE para moto explica esta diferencia.

Por cilindrada, acumulado hasta noviembre: las motocicletas ligeras (hasta 125 cc) retroceden un -5,8%. Las cilindradas altas (>750 cc) caen un 5,9%.
Las cilindradas medias (hasta 750 cc) caen más, un 10,4%. Las motocicletas ligeras siguen siendo el segmento más popular y han supuesto un 63,0% del mercado de motocicletas en 2013 (hasta noviembre).

En cuanto a los segmentos por tipo de uso acumulado hasta noviembre, retroceden todos: los scooters (-3,5%), las motocicletas de off-road (-10,5%) y las de carretera (-15,6%). El mercado mantiene una alta concentración en el segmento scooter, que en 2013 ha supuesto ya el 68,6% del mercado total de motocicletas.

Los ciclomotores se apartan de la tendencia positiva y continuan cayendo, en noviembre un 12,3%, con tan solo 1.108 unidades matriculadas. En el acumulado del año 2013 la cifra es peor: 19,0% menos que en 2012 (14.217 unidades matriculadas).

José María Riaño (secretario general de ANESDOR):

«Con los datos de noviembre se consolida un cambio en la tendencia del mercado de motocicletas. La mejora de algunos indicadores económicos de confianza y consumo se refleja en el mercado. No obstante, en el acumulado anual se mantiene un descenso del 7.1% , muy lejos del 2,1% que crecen los turismos. La diferencia se explica por la falta de un plan tipo PIVE aplicado al sector de la moto».

«El “olvido” de la moto en los planes de renovación del parque se refleja en la edad media del parque en España, que es de 14.1 años en las motocicletas, mientras que en los turismos es de 12. No hay ninguna razón para discriminar a la moto en los planes PIVE; y sí muchas razones para aplicarlos, pues son planes rentables que generan recaudación adicional para la Administración. Tan sólo un 3% del presupuesto total destinado al PIVE serviría para llevar a cabo un plan completo para la moto».

Galería de fotos
  • El mercado de la moto en España creció en noviembre de 2013
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Mercado de la motocicleta

Ventas de motos en España: en octubre siguieron subiendo

Honda Scoopy 125i

Durante el mes de octubre se ha mantenido el crecimiento en las ventas de motos en España: un 15 por (...)

Matriculaciones en Europa: Italia manda y hasta septiembre suben

Matriculaciones europeas

Las matriculaciones de motos en Europa mantienen buena salud: hasta septiembre han subido un 8 por ciento. Italia es el (...)

Boom del alquiler de motos: en Madrid hasta más de 14.000 reservas al día

Motosharing

Los servicios de moto-sharing o alquiler urbano están viviendo un momento de gran crecimiento. Hace poco que existen pero ya (...)

Más noticias de Mercado de la motocicleta »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Kawasaki KX450 2019

Kawasaki KX450 parte delantera derecha

Kawasaki lanza para 2019 una versión renovada de la KX450F, que pierde la F, pasando a llamarse KX450. El nuevo (...)

Kawasaki Ninja H2 2019

Kawasaki Ninja H2 lado izquierdo

Kawasaki ha aumentado la potencia de la Ninja H2 en un quince por ciento. La marca japonesa quiere dejar claro (...)

Indian FTR 1200/S 2019

Indian FTR 1200 color negro

Indian lleva a la calle su modelo de flat track. Para adaptar la moto de competición al usuario, Indian ha (...)

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R color negro

Kawasaki vuelve a poner en el mercado una supersport, dos años después. La nueva ZX-6R mantendrá los 636 cc, por (...)

Kawasaki Z125 2019

Kawasaki Z125 lado derecho

Kawasaki aumenta su gama "Zeta" con la nueva Z125 que pondrá a la venta en 2019. La marca japonesa ha (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por