Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

El mercado de motocicletas creció un 9,1% en noviembre

Por tercer mes consecutivo se confirma un cambio de tendencia en las matriculaciones de motos, pero los datos acumulados en lo que va de año se mantienen negativos: las motocicletas caen un 7,1% y los ciclomotores un 19,0%.

  • 03/12/13
  • SoyMotero.net
  • Kawasaki
El mercado de la moto en España creció en noviembre de 2013

En el mes de noviembre se matricularon 6.235 motocicletas en España, lo que supone un incremento del 9,1% respecto al mismo mes del año pasado. Se consolida así el cambio de tendencia iniciado en el mes de septiembre.

Sin embargo, los datos acumulados anuales reflejan una realidad distinta: 87.214 unidades hasta noviembre, un descenso del 7,1%. Una cifra muy lejana al 2,1% que registran los automóviles de turismo. La falta de un plan PIVE para moto explica esta diferencia.

Por cilindrada, acumulado hasta noviembre: las motocicletas ligeras (hasta 125 cc) retroceden un -5,8%. Las cilindradas altas (>750 cc) caen un 5,9%.
Las cilindradas medias (hasta 750 cc) caen más, un 10,4%. Las motocicletas ligeras siguen siendo el segmento más popular y han supuesto un 63,0% del mercado de motocicletas en 2013 (hasta noviembre).

En cuanto a los segmentos por tipo de uso acumulado hasta noviembre, retroceden todos: los scooters (-3,5%), las motocicletas de off-road (-10,5%) y las de carretera (-15,6%). El mercado mantiene una alta concentración en el segmento scooter, que en 2013 ha supuesto ya el 68,6% del mercado total de motocicletas.

Los ciclomotores se apartan de la tendencia positiva y continuan cayendo, en noviembre un 12,3%, con tan solo 1.108 unidades matriculadas. En el acumulado del año 2013 la cifra es peor: 19,0% menos que en 2012 (14.217 unidades matriculadas).

José María Riaño (secretario general de ANESDOR):

«Con los datos de noviembre se consolida un cambio en la tendencia del mercado de motocicletas. La mejora de algunos indicadores económicos de confianza y consumo se refleja en el mercado. No obstante, en el acumulado anual se mantiene un descenso del 7.1% , muy lejos del 2,1% que crecen los turismos. La diferencia se explica por la falta de un plan tipo PIVE aplicado al sector de la moto».

«El “olvido” de la moto en los planes de renovación del parque se refleja en la edad media del parque en España, que es de 14.1 años en las motocicletas, mientras que en los turismos es de 12. No hay ninguna razón para discriminar a la moto en los planes PIVE; y sí muchas razones para aplicarlos, pues son planes rentables que generan recaudación adicional para la Administración. Tan sólo un 3% del presupuesto total destinado al PIVE serviría para llevar a cabo un plan completo para la moto».

Galería de fotos
  • El mercado de la moto en España creció en noviembre de 2013
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Mercado de la motocicleta

Confirmado: se acabó ir en moto a Baleares a partir del año 2035

Baleares se cierra a la gasolina y diésel

El Gobierno de las Islas Baleares ha aprobado su Ley de Cambio Climático que, entre otras cosas, prohibirá el acceso (...)

Ventas de motos en Europa: suben un 9%, España recupera el podio tras Francia e Italia

Ventas en Europa

Durante el año 2018 se matricularon en Europa un millón de motos: 1.002.203 unidades, que son un 9 por ciento (...)

Promociones Piaggio, Aprilia, Derbi y Moto Guzzi para arrancar el año

Nuevas promociones Piaggio

Al igual que Piaggio ha empezado el año rebajado los precios de algunos modelos de Vespa, también ha hecho lo (...)

Más noticias de Mercado de la motocicleta »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS color rojo racing

La G 310 GS es una moto apta para circular tanto por ciudad como fuera del asfalto. Incorpora todos los (...)

Zontes T310 2019

Zontes T310 color negro

La Zontes T310, de estilo maxitrail y apta para el A2, ofrece al usuario buenas cualidades por un precio barato. (...)

Ducati Hypermotard 950/SP 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

La nueva Ducati Hypermotard 950 cuenta con más tecnología que facilitará su pilotaje. Además es una moto que asegura la (...)

Kawasaki Versys 1000/SE 2019

Kawsasaki Versys 1000 2019

Kawasaki presenta la nueva generación de su maxitrail. De estilo más deportivo, la nueva Versys 1000 verá mejoradas sus capacidades (...)

Triumph Scrambler 1200 XC/XE 2019

Triumph Scrambler 1200 vista lateral

La Triumph Scrambler 1200 es producto de la combinación de la potencia del Bonneville bicilíndrico de 1200 cc con la (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por