El neumático trasero más loco que te puedas imaginar en una moto de serie

Ya conocíamos las customs chinas fabricadas por la marca Xiang Shuai. Ahora, a la Traveler XS 800 y Cangyun 500, les ha salido una hermana de segmento y denominación Wolverine XS 800. Como característica más llamativa, esta atractiva motocicleta china destaca, además de por su llamativo aspecto, porque incluye una descomunal rueda trasera de 360 mm y 18” de diámetro. Una auténtica salvajada. Según parece, es la moto de serie con el neumático más grande del mundo.

Como os decimos, la nueva Xiang Shuai Wolverine XS 800 es el último producto del grupo Guangdong Jianya Motorcycle Technology Company. La Wolverine llega equipada con el mismo propulsor bicilíndrico en V y refrigerado por líquido de su hermana melliza, la Traveler XS 800. Y, según podemos apreciar, también comparten bastidor, suspensión y frenos.

Mecánicamente es probable que ofrezca 61 CV a 7.000 rpm, al igual que la Traveler. Pero todos estos números quedan eclipsados por su descomunal goma trasera. Se trata de uno de los neumáticos más grandes que hemos visto en una moto de producción. Para poneros en contexto, recordemos que la Triumph Rocket 3, (hasta ahora considerada como la portadora del neumático más ancho, instalado en una motocicleta de producción completa), usa un neumático trasero de 240 mm y llanta 16".

Colocar una sección de 360/R18 en una moto de 61 CV puede sonar excesivo, bueno, probablemente lo sea, aunque no podemos negar el beneficio estético que ofrece al conjunto. Este tipo de salvajismo chino nos gusta, aunque dinámicamente sea un esperpento. Lamentablemente, no creamos que veamos esta moto en Europa. Como tantas otras.