Este nuevo permiso contará con una serie de restricciones que limitarán, más si cabe, el acceso a motos de media y gran cilindrada a los recién llegados. Entre las características de este permiso, caben destacar las siguientes:
- Autoriza a conducir motocicletas con una potencia máxima de 35 kw.
- Se reduce la potencia limitable desde 100 a 70 kw.
- La edad mínima para obtenerlo será de dieciocho años cumplidos.
- Para acceder al carnet A habrá que tener veinte años cumplidos y ser titular del permiso A2 con, al menos, dos años de antigüedad.
Pocos modelos adaptados al nuevo carnet A2
Además, los interesados deberán superar una formación en los términos que se establezcan. Lo anterior supone una notoria restricción para los conductores que accedan al permiso A2 a partir de esa fecha. Mientras los fabricantes de motos no hagan nuevos modelos o versiones de otros existentes adaptados a este nuevo permiso, esos usuarios dispondrán de un catálogo muy reducido para la elección de modelos cuya potencia esté comprendida entre 70 y 35 kw y tampoco podrán acceder a infinidad de otros limitables a 25 kw según el actual permiso A.
Honda apuesta por la VTR 250 como solución al nuevo carnet A2 que entrará en vigor el 8 de diciembre. © foto: Honda
Sin embargo, para todos aquellos conductores que obtengan el permiso A antes de esa fecha les será de aplicación el sistema actual, es decir, que durante los dos primeros años en posesión de ese permiso podrán conducir cualquier moto con menos de 100 kw de serie que tenga instalado un kit de limitación homologado a 25 kw. En la actualidad existen varias empresas proveedoras de estos kits. Para obtener más información y conocer el amplio catálogo de marcas y modelos disponibles, visita la web de Atimpex.
Si estabas pensando en sacarte el carnet, esta es una razón de peso para que lo hagas, pues a partir del 8 de diciembre el carnet de moto será descafeinado.
