Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

El triplete donde se deciden muchas cosas….

El Mundial de MotoGP desde dentro por Juan Martínez

Una semana más, tras el triplete, Juan Martínez comparte con nosotros sus opiniones sobre lo que se ha vivido en la famosa gira en la que se han conocido a los campeones de Moto3 y Moto2, pero en la que no hemos visto sentenciarse el título de MotoGP.

  • 01/11/17
  • Juan Martínez
ampliar foto

Como es lógico, en las últimas carreras del año se deciden los campeonatos, sino no tendría gracia. Queda un título por disputar, el de MotoGP. Si hablamos de probabilidades, Márquez tiene infinitamente más que Dovizioso, por este motivo tenemos la sensación de que más que ganarlo, lo que podría pasar es que lo perdiese Marc. Hasta que no se cruza la bandera a cuadros todo es posible.

Independientemente de lo que haga Marc, Dovizioso ha de ganar para tener alguna posibilidad. En el caso que se desarrolle la carrera en condiciones de seco, presumiblemente, tendrá más dificultades que en mojado, aunque ganar es siempre difícil. En el pasado hemos visto desenlaces inverosímiles en la última carrera, pero son muchas más las veces que el resultado sigue el guión de lo previsto.

Sea lo que sea que suceda, hemos disfrutado de un Campeonato apasionante, carreras ajustadas, luchadas hasta meta… Dorna, la organización, ha acertado con los cambios de reglamento aplicados en los últimos años, llevando el campeonato a una fase de incertidumbre, prácticamente en cada carrera, lo que es muy importante para mantener el interés en éste, nuestro amado deporte.

ampliar foto

Bajo mi punto de vista, lo que ha acabado igualando mucho las fuerzas, es que todos los protagonistas tienen en más de una ocasión algún cero en el casillero, eso añade incertidumbre a los pilotos y les resta confianza, de este modo, cuando no tienen el 100% de buenas sensaciones arriesgan algo menos y favorece que las carreras sean más agrupadas. En este sentido los neumáticos tienen mucho a decir, con esto, en ningún momento quiero decir que no estén a la altura, ya que se han desarrollado carreras francamente rápidas con respecto a años anteriores, lo que avala la más que suficiente solvencia de Michelin para ser el proveedor ideal del Campeonato. Me refiero que, en un contexto de limitación de desarrollo, ya sea por días de test disponibles, como por limitación en los propulsores, los equipos sufren bastante en entender cómo utilizar sus monturas y su capacidad de reacción a los diferentes neumáticos disponibles es limitada.

En las otras dos categorías se ha refrendado que los dos dominadores han sido los campeones. Mir cerró el círculo en Phillip Island, el mismo lugar donde hizo su primer wild card y reivindicándose, como lo ha hecho en anteriores ocasiones tras un mal resultado, como el que obtuvo en Motegi, con una victoria, el mejor modo de celebrar un Campeonato. Es un gran indicativo de que las bases están, un gran campeón se equivoca, pero, normalmente, siempre de un modo diferente… por el momento es lo que demuestra Mir.

Morbidelli ha sido bastante superior a sus rivales de categoría. El hecho de que en algunas ocasiones haya sido un todo o nada, ha dado la posibilidad a Luthi de mantenerse vivo durante más tiempo en la lucha por el Campeonato.
Felicidades a los dos campeones…

ampliar foto

El resultado deportivo en el triplete esconde la continua actividad que se produce en la trastienda, infinidad de personas (mecánicos, técnicos…) están decidiendo su futuro profesional a la vez que, en muchos casos, están colaborando en la consecución de esos resultados deportivos… este factor en algunos casos se menosprecia, pero la estabilidad-tranquilidad del entorno del deportista es indispensable para que este pueda rendir al 100%.

Galería de fotos
  • MotoGP está por decidir
  • Morbidelli se coronó en Sepang
  • Ducati consiguió el doblete en Sepang
  • Dovizioso se mantiene en la lucha
  • Lorenzo consiguió un nuevo podio
  • Mir sentenció el título en Australia

El Mundial de MotoGP desde dentro, 01/11/17

¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Opinión de Juan Martínez

····························· publicidad ·····························

Hoy son noticia

Dakar 2018 (Etapa 10): Walkner gana y lidera, Van Beveren abandona, el resto perdidos

Walkner gana y se pone líder destacado

Sabíamos que iba a llegar la etapa en la que todo diese un vuelco, y pensábamos que sería la especial (...)

Rieju Strada 125 2018: ya disponible y con seguro gratis

Rieju Strada 125 blanca

La firma española acaba de lanzar al mercado su nueva naked deportiva del octavo de litro, la Strada, un escalón (...)

Kawasaki sigue adelante con su J Concept: por un mundo más seguro

Kawasaki sigue adelante con

En 2013 y dentro del marco del Tokyo Motor Show, Kawasaki sorprendía con el prototipo denominado J Concept: un curioso (...)

Kalex se prepara para el motor Triumph. Así es la nueva Moto2

Así es la nueva Kalex que monta el nuevo propulsor de Triumph

Queda una temporada completa para que la fábrica del ala dorada deje de ser el suministrador oficial de los motores (...)

Así disfruta Jay Leno de visión privilegiada en Nitro Circus

Jay Leno celebra estar vivo

Jay Leno es un apasionado de todo lo que huela a gasolina y por ello no ha sido extraño verlo (...)

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por