Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

En 2015 se podrá ir a 130 km/h en algunas autopistas españolas

Así lo ha señalado el Ministro del Interior durante el último Pleno del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible. Además de los cambios en las autopistas, también se producirán modificaciones en las carreteras convencionales y las ciudades.

  • 22/12/14
  • SoyMotero.net
  • huffingtonpost.es
En 2015 se podrá circular a 130 km/h de máxima en algunas carreteras españolas

Cuando llegamos a los últimos días del viejo año para dar paso al nuevo, siempre solemos acudir a la frase “Año nuevo, vida nueva”. Esa máxima parece que también se aplicará en el marco de la seguridad vial de cara a 2015, donde habrá cambios en los límites de velocidad de las carreteras españolas, según apuntó el Ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, durante el Pleno del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible.

Este nuevo paquete de reformas entrarán en vigor el año que viene, y se incorporarán al Reglamento General de Circulación, cuya última versión entró en vigor en mayo de este año. Dichos cambios afectarán tanto a autopistas, carreteras convencionales, y calzadas que discurran por ciudades, aunque con modificaciones completamente diferentes.

En el caso de las autopistas, la principal novedad está en que en algunos tramos podrán circular turismos y motos de dos o tres ruedas a 130 km/h, respondiendo así a una de las principales demandas que reclamaban los conductores españoles. Sin embargo, sólo se podrá circular a esta velocidad cuando se indique en los paneles informativos, y en lugares que presenten índices de seguridad, buenas condiciones de trazado y meteorológicas, que estén debidamente contrastados.

Por otro lado, también en las autopistas, aquellos autobuses que lleven pasajeros de pie, o no dispongan de cinturones de seguridad en sus asientos, no podrán superar los 80 kilómetros por hora.

Las carreteras convencionales, por su parte, son el tipo de carretera que más cambios presenta, al ser las que presentan una mayor concentración de accidentes, aunque con una tónica dominante, la del descenso del límite de velocidad. Este se reduce de 100 a 90 km/h en aquellas carreteras que tengan un ancho de 6,5 metros, una medida que sustituye a la anterior, la de 1,5 metros de anchura de arcén.

Del mismo modo, en las calzadas de ancho inferior a los 6,5 metros, el límite se reduce de 90 a 70 km/h, y siempre que existan marcas de separación entre ambos sentidos. Si no existen líneas discontinuas entre ambos carriles, el límite desciende hasta los 50 km/h.

Por último, en ciudad se mantienen los 50 km/h para las calzadas que dispongan de más de un carril para cada sentido, cosa que no ocurre con las carreteras de un único carril, donde el límite baja a 30 km/h, mientras que en las vías urbanas con plataforma conjunta de carretera y acerca será de 20 km/h.

Galería de fotos
  • En 2015 se podrá circular a 130 km/h de máxima en algunas carreteras españolas

1 Opiniones ¡Opina!

En 2015 se podrá ir a 130 km/h en algunas autopistas españolas
Jorge
2014-12-22 22 dic 2014

Lo de 130 en autopistas es la cortina de humo para colar unas velocidades en las comarcales propias de la posguerra o de países del Tercer Mundo. Todo sea por la seguridad, dicen. Todo sea por vuestra incompetencia, digo yo.

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Legislación

La RFME sigue avanzando en la defensa de la moto de campo

El Enduro, una disciplina off road que ve limitado su uso cada vez más

Moto de Campo Sostenible (MCS), la plataforma de la Federación Española de Motociclismo en defensa de los usuarios off road, (...)

La Unión Europea quiere que sea imposible superar el límite de velocidad

Sistema de limitación de velocidad

El Parlamento Europeo obligará al montaje en todos los vehículos nuevos, a partir de 2022, del sistema ISA. Con el (...)

Diferentes asociaciones denuncian la prohibición de los hidrocarburos en Baleares

El proyecto ya se encuentra en tramintación

La noticia de la ley que ampara la prohibición total del combustible fósil en Baleares a partir del año 2035, (...)

Más noticias de Legislación »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Yamaha YZF-R125 2019

Yamaha YZF-R125 2019

La YZF-R125 es la deportiva de cilindrada menor de Yamaha. Para 2019 estrena un innovador sistema de válvulas de distribución (...)

Quadro QV3

Quadro QV3 color blanco

El QV3 de Quadro es la evolución del Quadro 3. En este scooter de tres ruedas, que puede conducirse con (...)

Peugeot Pulsion 125 2019

Peugeot Pulsion 2019

Peugeot busca abrirse hueco en el mercado de los modelos "top" con el Peugeot Pulsion, un scooter GT de 125 (...)

MX Motor Bolt 125

La estética es deportiva

El MX Motor Bolt 125 es un scooter perfecto para los que usan la moto para moverse por la ciudad. (...)

Yamaha Ténéré 700 2019

Yamaha nos propone una variante off road de su Tracer 700, una moto que vuelve a encandilar a los usuarios (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por