Mientras en España la DGT limitó la velocidad en carreteras secundarias a 90 km/h y sigue con el inmobilismo en el límite en autopistas y autovías (120 km/h desde hace 50 años), en Italia podrían subirlo hasta 150 km/h. Recordemos que ahora mismo ya tienen un límite más alto (130 km/h), pero ésta es una de las novedades más llamativas de las nuevas normas de circulación, a aplicar en ese caso en vías de tres o más carriles, que va a debatir el Gobierno transalpino muy pronto.
De todas formas los propios italianos dicen que la aprobación de este nuevo código de circulación está siendo un «via crucis», pues ha entrado y salido varias veces de la cámara de representantes debido a las diferentes crisis de gobierno que han sufrido. Esta vez parece que saldrá adelante y podrán aprobarse varias medidas muy importantes: la primera que afectará a las motos será que por fin podrán circular por autopistas, autovías y circunvalaciones las motos de hasta 125.
La (muy antigua) reglamentación italiana se lo tiene prohibido (deben ser de más de 125), de ahí la existencia de muchos modelos 150 que no tienen sentido en ningún otro país. Allí sí pero esa norma tiene su origen hace décadas cuando las motos de hasta 125 (Vespas básicamente) no tenían suficiente velocidad punta como para no entorpecer el tráfico en esas vías. También habrá más penalización para quien use el móvil conduciendo, otra distracción que nos afecta mucho a las motos como víctimas de otros. Subir la velocidad a 150 km/h veremos si sale adelante, el actual gobierno no es partidario de ello, pero las otras medidas serán bienvenidas si salen adelante.
