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Energica Ego, una deportiva eléctrica fabricada con impresora 3D

La Energica Ego es una verdadera deportiva, con 100 kW, más de 240 km/h de velocidad punta y más de 150 Km de autonomía. Fabricada por una empresa italiana, cerca de Módena, parte de ella se hace con impresora 3D.

  • 14/11/13
  • SoyMotero.net
  • CRP
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La moto resulta espectacular, desde luego. Su aspecto, agresivo y algo futurista, un nivel de prestaciones ciertamente impresionante en una moto eléctrica y unas cifras de tiempo de recarga y autonomía ya interesantes, la Ego es un paso más hacia el futuro de la moto.

Pero no sólo eso es llamativo en ella. Carenados, partes de los faros y otras piezas de carrocería están fabricadas mediante impresión 3D. Así, según CRP, la compañía detrás de este proyecto, la fabricación es rápida y pueden hacerse formas muy complejas, muy difíciles de hacer o imposibles con otros procesos más normales.

Energica Ego: Super deportiva eléctrica italiana
Energica Ego: Super deportiva eléctrica italiana

Ver más vídeos de Motos deportivas eléctricas.

CRP no es una compañía nueva. Es una conocida empresa italiana, radicada en Módena, dedicada a fabricar componentes mediante estas tecnologías de impresión 3D y CNC (torneado y fresado controlado por ordenador) para equipos de F1 y empresas aerospaciales. Allí inventaron un material llamado Windform que permite esa fabricación 3D por “sinterización selectiva por láser “ , un material a base de poliamida reforzado con fibras de carbono. Permite hacer piezas de alta calidad, resistentes y que pueden pintarse y conseguir un acabado perfecto para piezas como el carenado de una deportiva de alta gama.

El resto de la moto también está construida por ellos. El resto de piezas metálicas de la moto se realiza en aluminio fundido, equipa un motor refrigerado por aceite, que desarrolla 100kW desde las 4.900 rpm hasta las 10.500 y un par constante de 195NM. Pesa 258Kgs y en el resto de la ficha técnica llaman la atención las marcas empleadas en sus componentes: horquilla Marzocchi, amortiguador Öhlins, frenos Brembo, llantas Marchesini… en incluso ABS Bosch.

150 Km de autonomía a una media de 80 Km/h; 50 Km de autonomía en circuito. para recargar emplea varios sistemas: un KERS para recuperar energía en marcha y un cargador integrado, que depende a que tipo de corriente lo enchufes es capaz de “repostar” en media hora, si empleas corriente continua en 4 fases (necesitarás unposte de recarga especial que ellos han desarrollado). Si la cargas en el enchufe de casa, tardarás tres horas y media. A plena carga, la Ego es capaz de alcanzar los 240 Km/h (auto limitada), y es ya una realidad: puedes reservarla ya y la tendrás para el 2015. Eso si, costará entre 22.000 y 25.000€.

Galería de fotos
  • Energica Ego: Super deportiva eléctrica italiana
  • Energica Ego: Super deportiva eléctrica italiana para el 2015
  • Energica Ego: Realizada en parte con impresión 3D
  • Energica Ego: La impresión 3D llega al mundo de la moto
  • Energica Ego: Amortiguador trasero Öhlins
  • Energica Ego: lineas agresivas para la super deportiva eléctrica italiana
  • Energica Ego: Cuadro digital
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