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Entrevista a Tony Cairoli: El tímido Campeón del Mundo de MX

Aprovechando nuestra visita a la fábrica de AXO en Treviso tuvimos la gran oportunidad de charlar con un piloto italiano que está haciendo historia en el mundo del MX: Tony Cairoli. Este chico del dorsal 222 y de aspecto tímido acumula nada menos que 6 títulos mundiales de Motocross desde su aterrizaje en el mundial de MX2 en el año 2004 hasta el día de hoy (2 en MX2 y 4 en MX1).

  • 03/10/12
  • Claudio Borlaf
  • AXO Sports, Soymotero.net
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Este año, el piloto de KTM ha cumplido 27 años, los mismos con los que se retiró Ricky Carmichael, y ha conseguido convertirse en el cuarto piloto del Mundial en alcanzar las 50 victorias en Grandes Premios como Joel Robers, Joel Smets o Stefan Everts. Esta temporada se ha mostrado intratable y ni siquiera Desalle ha conseguido dar caza al siciliano, que ha vencido el mundial por casi 100 puntos de ventaja.

Junto a su talento innato en la pista y su increíble estilo de pilotaje, su facilidad en el trato, carácter tímido y sencillez también nos dejaron impresionados durante los minutos que pudimos hablar con él en las instalaciones de AXO, uno de sus principales patrocinadores.

-Has ganado 6 veces el campeonato del mundo entre MX2 y MX1 y además el mejor resultado individual en tu categoría del Motocross de las Naciones. Con este panorama ¿Ves posible alcanzar las cifras de Stefan Everts?
«Sí, para mí es un objetivo, aunque es difícil porque Stefan por ejemplo en algún año gano varios títulos, cuando Dorna estaba en MX y el reglamento era diferente. Es muy difícil pero es una motivación para mí».

ampliar fotoCairoli busca alcanzar los números de una de las leyendas del Motocross: Stefan Everts. ©foto:AXO Sports

-Con tu palmarés te has convertido en un piloto conocido en todo el mundo. Te consideran un referente dentro del motocross. ¿Cómo se vive la fama?
«Es muy bonito porque el MX no es como MotoGP, no despierta tanto interés mediático, pero para mí es muy importante ese apoyo. Ahora la afición por el MX está creciendo mucho en Italia, pero tengo seguidores por todo el mundo. Por ejemplo cuando voy al Gran Premio de Brasil veo muchísimos fans y para mí es increíble ver a tantos seguidores cuando acabamos la carrera».

-Pero conseguir un título no es nada fácil, ¿Cuál ha sido el nivel del Campeonato del Mundo este año? ¿Cómo has visto la rivalidad con Desalle y Pourcel?
«Es cierto que este año hay un nivel muy alto en el campeonato y cada temporada es un poco más difícil porque los adversarios se fijan en la temporada anterior y buscan cómo lo pueden mejorar. Desalle es un piloto correcto en pista, tiene mucho talento y está muy fuerte físicamente, pero es muy agresivo. Pourcel es un piloto que me gusta mucho. Creo que es uno de los pilotos con más talento del mundo. Para mí es muy bonito cuando luchamos en una carrera porque nos conocemos muy bien, sabemos dónde nos podemos pasar o no, sin riesgo de caernos».

Seguramente el futuro serán las motos eléctricas pero espero que llegue cuando yo ya no esté

-¿Y cómo ves el nivel de España en el Motocross? Jonathan Barragán, Jose Antonio Butrón han finalizado en 14ª y 8ª posición respectivamente ¿qué te parecen?
«Digamos que Barragán está un poco por delante. Creo que es un piloto muy fuerte, sólo hace falta ver los resultados del año pasado, pero este último año no está fino con el equipo y no está consiguiendo buenos resultados. Butron es fuerte y está creciendo mucho carrera a carrera haciendo buenos resultados. También conozco bien a Jorge Prado que es un piloto con mucho talento y muy inteligente aunque aun es muy pequeño y es difícil adivinar cómo será su futuro en las carreras».

-Barragán, junto con la mayoría de los pilotos, ha corrido este año con una 450, sin embargo tu lo haces con una 350, ¿Crees que ahora mismo la 350 es la referencia, o tú te has adaptado mejor a esta moto y eso es lo que marca la diferencia?
«Hay algunos circuitos en los que la KTM 350 está por detrás de la 450, pero en la mayoría de los trazados del mundial se adapta bien. Es cierto que para mi estilo de pilotaje me viene mejor la 350 que tiene un motor más potente».

-Quizá tu ventaja es porque el MX es un deporte en el que es más importante la técnica que la fuerza?
«Sí, el motocross es un deporte en el que es muy importante el pilotaje de la moto. Es posible para un buen piloto comprar una moto normal en un concesionario y hacer algo en un gran premio».

ampliar fotoAunque Tony Cairoli no tiene la intención de participar en otras disciplinas tampoco se le da nada mal ©foto:AXO Sports

-Viendo tus resultados quizá se te queda corto el Campeonato del Mundo y el Motocross de las Naciones, ¿Te podríamos ver alguna vez en Free MX, SX, Raids, Enduro o cualquier otra disciplina?
«No, no me atraen. Aunque quizá el Dakar más adelante».

-Sin embargo sí has probado otras especialidades de moto
«Sí, he probado una MotoGP. En concreto la moto de Valentino en el 2006 y fue increíble, totalmente increíble».

-¿Y has probado alguna moto eléctrica de MX? ¿Cómo ves en el futuro un campeonato de motos eléctricas de MX?
«No, no las he probado. Seguramente el futuro serán las motos eléctricas pero espero que llegue cuando yo ya no esté».- Risas

Un poco más de Tony

-Tu número en el Mundial es el 222, incluso lo llevas tatuado en el brazo en números romanos ¿Qué tiene de especial?
«Es el primer recuerdo que tengo con el mundo de las dos ruedas porque la primera moto que me compró mi padre tenía el número 222 en la matrícula y me gustó. Ahora lo utilizo en el mundial».

-Mejor momento en el Mundial.
«La primera victoria en un GP».

-Peor momento.
«Siempre que tienes un accidente o una caída es un mal momento».

-Si no fueras piloto.
«Pienso siempre en cualquier cosa relacionada con el mundo del motor y la moto».

Ver más vídeos de Youtube directo.

Galería de fotos
  • Tony Cairoli, visitando en el iPad la página de Soymotero.net
  • Tony Cairoli, 5 veces Campeón del mundo de MX durante la entrevista con Soymotero.net
  • Tony Cairoli, piloto de MX1 con KTM haciendo un nac nac
  • Tony Cairoli volando con su KTM 350
  • El piloto italiano de MX, Tony Cairoli, cruzando la linea de meta
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