Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a EntrevistasVolver a ZonaOff
Custom & Cafe logo

Entrevista Marc Coma: "Mi estrategia es el día a día"

Con su última victoria en el Rally dos Sertoes, penúltima prueba del Mundial de Cross-Country Rally 2014, Marc Coma ha tomado una ventaja de 10 puntos con la que afrontará el Rally de Marruecos en octubre, donde se decidirá el título.

  • 03/09/14
  • AMV, M. Méndez
  • KTM
ampliar foto

El piloto de KTM ha conseguido su primera victoria en el Mundial 2014, después de terminar las tres primeras pruebas en la segunda plaza. Su regularidad y este primer puesto en Brasil le han servido para colocarse como favorito a falta de la última carrera. Nada más terminar el Rally dos Sertoes, Marc Coma nos ha comentado cómo ha vivido esta carrera y sus expectativas de cara a la cita final.

-¿Qué valoración haces del Rally dos Sertões?
«Debemos estar satisfechos ya que el Rally dos Sertões no es nada fácil. Es una prueba muy exigente, en la que recorremos más de 2.600 kilómetros y con un terreno muy exigente. Los pilotos locales se conocen el recorrido a la perfección y ello representa una cierta desventaja, aunque al final, hemos sabido ser rápidos y constantes. Todo esto nos ha permitido conseguir la victoria. El nivel competitivo ha sido muy elevado y ello lo ha convertido en un rally interesante y divertido. Llegábamos aquí en buena forma pero como se ha podido comprobar, los demás también. Así que, si debemos realizar una valoración general del rally, creo que ha sido muy positivo para todos. Tanto para mí, como para el equipo en sí, quienes merecen la victoria tanto como yo».

-¿Dónde está la clave para mantener un ritmo tan elevado y no cometer errores?
«Estar atento y nunca bajar el nivel de concentración, por más ventaja que tengas sobre algún piloto, son factores claves para mantener una consistencia óptima. Además, para poder llegar a estos niveles, debes estar muy bien preparado físicamente y mentalmente. Nada de lo anterior seria posible sin un recorrido previo y un programa de entrenamiento específico. La gente sólo evidencia la parte gloriosa de un piloto pero detrás existe un duro trabajo y además, muy exigente. Creo que lo más complicado de un deportista de élite reside en saber mantener intactas esas variables. Aunque, todo esto es muy fácil de palabra. Cuando uno pasa a la acción es cuando todo eso se debe poner en práctica».

-Con 71 puntos en la clasificación general, y con 10 de ventaja ante Paulo Gonçalves, el Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country está más cerca. ¿Esperabas un final tan apretado?
«Paulo Gonçalves es un gran piloto y lo está demostrando en cada prueba en la que participa. En primer lugar, debo decir que no me planteo clasificaciones antes de realizar ninguna prueba. Mi objetivo es el de trabajar duro día a día y aprender de los errores cometidos. Todo lo demás, son causas directas del trabajo realizado. Con lo cual, no es que me esperara ninguna situación concreta. Siempre me centro en lo mío. En hacerlo lo mejor posible y en aportar lo mejor posible a todos los integrantes de mi equipo. Todo lo que se salga de esta línea no entra en mis planes».

-¿Cómo planteas este final de temporada? ¿Cuál será tu estrategia de cara al Rally de Marruecos?
«Mi estrategia es la del día a día. Aunque sí es verdad que el Rally de Marruecos es una carrera en la que tenemos mucha información y lo podemos preparar de forma diferente. A diferencia del Rally dos Sertões, el terreno es más cómodo para nosotros y eso siempre es un punto importante a tener en cuenta. Lo afrontaremos con mucha ilusión y las mismas ganas de siempre, que son las que nos permiten aprender cada día».

Tras su victoria en Brasil, Marc Coma aventaja a Paulo Gonçalves en 10 puntos.

-Dos Honda siguen tu estela en la general. ¿Esperabas el nivel competitivo que están mostrando?
«Sí. Las Honda están siendo muy fuertes y lo demuestran en cada prueba. Todos sabemos el gran potencial de los japoneses. Desde el primer momento que decidieron aterrizar en el Mundial y en el Dakar, era fácil imaginar que pondrían todas sus armas y toda su fuerza en el proyecto. Así que no me sorprende su alto grado de competitividad».

-¿Cuáles son tus motivaciones para afrontar cada reto?
«Afrontamos cada carrera como si de la primera se tratase. Sólo así puedes mantener la motivación y afrontar cada reto con la máxima energía. Los pilotos tenemos la suerte de hacer lo que realmente nos gusta, con lo cual, ello no representa ningún esfuerzo motivacional. Evidentemente, nadie nos regala absolutamente nada y todo lo conseguimos, nos lo hemos tenido que ganar. Detrás de cada victoria hay mucho sacrificio, esfuerzo y dedicación. Pero lo más importante reside en la forma con la que planteas tus retos. Ahí es donde recala gran parte del éxito. Si te gusta lo que haces, no necesitas buscar motivaciones».

-¿Tendrás un poco de descanso para encarar la recta final del Mundial?
«Acabamos de aterrizar y creo que nos hemos ganado algunos días de descanso, aunque si debo decir la verdad, creo que van a ser muy pocos ya que no tengo ninguna intención de estar sin tocar la moto en los próximos días».

Galería de fotos
  • Marc Coma tiene a tiro un nuevo título mundial a falta de la última carrera de la temporada, el Rally de Marruecos.
  • Tras su victoria en Brasil, Marc Coma aventaja a Paulo Gonçalves en 10 puntos.
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

Pruebas

Prueba Kawasaki KX450F y Kawasaki KX250F 2018: más green y más power

La Kawasaki KX250F tiene un gran aplomo en curva

Kawasaki afronta la temporada 2018 con importantes novedades, especialmente en la Kawasaki KX450F que se renueva por completo. También recibe (...)

Prueba Yamaha WR250F y Yamaha WR450F 2018: renovación azul

Nos subimos a la gama WR de Yamaha

Las exigentes y espectaculares instalaciones de Circuit Verd, en Moia (Barcelona) fueron un lugar ideal para poder conocer de cerca (...)

Prueba KTM 450 SX-F 2018: rival perfecta

KTM 450 SX-F 2018.

La competencia ha apretado fuerte en los dos últimos años, pero KTM puede presumir de tener la moto más laureada (...)

Prueba Yamaha YZ450F 2018: cambio radical

Yamaha YZ450F 2018

Yamaha ha vuelto a darle una vuelta de tuerca a su YZ450F y la ha renovado por completo para la (...)

Prueba Gas Gas EC 300 Racing 2018: Orgullo patrio

Se muestra maniobrable en cualquier entorno

En un país en el que se persigue a quienes disfrutan del off road y se ha dejado morir la (...)

Más pruebas »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

EQUIPAMIENTO

Casco HJC FX-CROSS Piston

HJC lanza el nuevo casco FX-CROSS Piston

La firma coreana de equipamiento motorista ha presentado un nuevo casco integral para todos los amantes del mundo off road. (...)

Thor celebra su 50 aniversario con una nueva colección

Thor celebra sus 50 años con la colección Aniversario

La firma americana especializada en el desarrollo de equipamiento motorista off-road está de cumpleaños y para celebrar el medio siglo (...)

¿Buscas equipamiento off road? Bihr y UFO te visten de pies a cabeza

UFO lanza su nueva colección 2018

Si buscas entrar en el año estrenando equipación off road, Bihr no te lo podría poner más sencillo pues ya (...)

Bell también te protege en el campo con su gama off road

Bell también protege en el campo

La firma americana de cascos presenta su gama de off road para practicar motocross y enduro, Moto-9 Flex, Moto-9 Mips (...)

Nuevo Shoei VFX-WR: el punto y aparte en cascos off road

Shoei VFX-WR blanco

Shoei acaba de lanzar al mercado la última evolución de su gama de cascos offroad en la serie VFX. Se (...)

Más equipamiento »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por