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Ernesto Marinelli, nuevo director del Ducati Xerox

A tan sólo unos días del arranque oficial de la temporada 2010 con la prueba en Portimao el 22 de enero, el equipo Ducati Xerox confirma su reorganización interna con cambios de importancia.

  • 08/01/10
  • Ducati
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Con Noriyuki Haga y Michel Fabrizio, de nuevo a los mandos de sus Ducati 1198s para 2010, una serie de cambios estructurales dentro de Ducati han permitido un cierto grado de reorganización en el equipo Ducati Xerox.

Ernesto Marinelli es el recién nombrado director del equipo Ducati Xerox, pasando a ser director técnico del equipo Marco Lozej que también tendrá la función de ingeniero de pista de Michel Fabrizio. Con Ducati desde el año 2000, Marco ha sido hasta ahora responsable del equipo de desarrollo del GP.

El piloto japonés Haga también tiene un nuevo ingeniero de pista: Luca Ferraccioli, que vuelve a la fábrica de Borgo Panigale después de una breve estancia de cuatro años como ingeniero de carrera con el equipo GSE British Racing. Trabajando junto a Luca, en el papel de ingeniero electrónico para Noriyuki, estará Marco Frigerio que se muda desde MotoGP a Superbikes para la próxima temporada. El último cambio en el equipo humano de Haga es el nombramiento de un nuevo técnico de neumáticos: Massimo Meneghin.

Por útlimo, Una Conway, se incorpora como Coordinador y Asistente del hospitality.

Ernesto Marinelli

«2010 será un año algo distinto pero me siento muy confiado y optimista. A pesar de la importante reorganización que ha experimentado el equipo, en realidad, casi todos los nuevos miembros ya han estado trabajando en Ducati antes. Tando Marco Lozej como Luca Ferraccioli han trabajado en Ducati durante años y tienen una gran experiencia además de una gran habilidad técnica y personal. Un año más, 2010 representa un nuevo reto, hemos afrontado muchos a lo largo de estos años y en la mayoría de los casos hemos salido airosos. Haremos lo mejor para conseguir un nuevo título; nuestros pilotos están en plena forma y todo el equipo está más motivado que nunca. Estamos impacientes por volver a la pista y ya tenemos ganas de que llegue el test de Portimao.»

Pilotos

  • Noriyuki Haga (# 41)
  • Michel Fabrizio (# 84)
  • Director: Ernesto Marinelli
  • Director técnico: Marco Lozej
  • Jefe de prensa: Heather Watson
  • Patrocinios: Mauro Grassilli
  • Coordinador del equipo/hospitality: Una Conway

Equipo humano de Haga

  • Ingeniero de pista: Luca Ferraccioli
  • Ingeniero electrónico: Marco Frigerio
  • Jefe de mecánicos: Alberto Colombo
  • Mecánicos: Roberto Banci, Michele Bubbolini, Stefano Favalini
  • Técnico de neumáticos: Massimo Meneghin

Equipo humano de Fabrizio

  • Ingeniero de pista: Marco Lozej
  • Ingeniero electrónico: Luca Minelli
  • Jefe de mecánicos: Marco Ventura
  • Mecánicos: Andrea Neri, Claudio Montanari, Davide Gibertini
  • Técnico de neumáticos: Moris Grassi
  • Ingeniero de motores: Benedetto Sciannimanico
  • Jefe de motores: Karl Putz
  • Motores: Francisco Prieto
  • Piezas y componentes: Andrea Baravelli
  • Conductor de camión: Giuseppe Morielli
  • Logística: Manuela Barbieri
  • Técnico de Öhlins: Byron Draper
  • Técnico de Pirelli: Alessandro Monzani
  • Técnico de Brembo: Franco Zonnedda
Galería de fotos
  • Noriyuki Haga, Ernesto Marinelli y Michel Fabrizio
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