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España es el cuarto mercado europeo en matriculaciones

El mercado de la moto en España se consolida como uno de los más fuertes del continente europeo, asentándose en la cuarta posición por detrás de Francia, Italia y Alemania, países con mayor cantidad de población que nuestro país.

  • 16/02/16
  • Juan Pedro de la Torre
  • BMW Motorrad
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Las ventas en el mercado europeo se han recuperado en los dos últimos años hasta alcanzar 1.209.636 unidades de motos y ciclomotores, lo cual supone un incremento del 5,6 por ciento respecto a 2014. España lideró el crecimiento entre las principales economías europeas, con un incremento del 18,3 por ciento que multiplica por tres y por seis los datos del mercado italiano y alemán, respectivamente, y que contrasta con la caída del 3,4 por ciento de Francia, mercado líder de matriculaciones en Europa.

España se consolida como el cuarto país europeo en volumen de matriculaciones tras Francia, Italia y Alemania, con Gran Bretaña en quinta posición. Estos países se mantienen dentro de lo que se denomina “Big Five”, el grupo de países con mayor número de ventas en Europa. La posición destacada del mercado francés tiene que ver con la venta de ciclomotores, segmento que lidera con autoridad Francia, mientras que en los demás países del Big Five los ciclomotores han perdido peso en su mercado.

A pesar de los valores positivos de estos últimos años, el mercado experimenta una caída del 50 por ciento con respecto a la cifra más alta de ventas, producida en 2007, cuando se alcanzaron casi dos millones y medio de matriculaciones.

Por segmentos, las matriculaciones de motocicletas crecieron un 10,4 por ciento en Europa, alcanzando las 884.078 unidades. Italia encabeza las matriculaciones en esta categoría, con 171.952 unidades. España registra de nuevo el mayor incremento entre los principales mercados europeos, un 19,5 por ciento, que corresponde a la matriculación de 131.592 unidades y duplica el dato italiano. Francia se contrae apenas una centésima y Alemania crece un 7,1 por ciento. En comparación con el dato de 2007, el mercado europeo ha perdido el 42 por ciento de sus matriculaciones de motos, que ese año se situaban por encima del millón y medio de motos.

Por lo que respecta a los ciclomotores, a nivel europeo las matriculaciones han descendido un 5,4 por ciento, con 325.558 unidades, una tendencia contraria a la del mercado español. El ciclomotor sigue cayendo en Europa, y desde 2007 ha perdido el 65 por ciento de su matriculación.

El modelo más vendido en Europa es la BMW R1200GS, con 16.112 unidades, frente a las 13.451 de la Honda SH125i y las 12.905 de la Yamaha MT07. Destaca el éxito del ciclomotor Peugeot Kisbee 50, que con 12.332 unidades, principalmente en el mercado francés, se mete entre los principales superventas de las dos ruedas

Top 10 de motos y ciclomotores

Francia 242.885 unidades
Italia 196.571
Alemania 181.510
España 147.590
Reino Unido 114.752
Holanda 77.619
Polonia 54.294
Grecia 39.938
Austria 38.337
Bélgica 33.941

Top 10 Motos

Italia 171.952 unidades
Francia 153.235
Alemania 151.661
España 131.592
Reino Unido 105.358
Grecia 32.434
Austria 24.838
Polonia 23.864
Bélgica 21.557
Portugal 17.611

Top 10 Ciclomotores

Francia 89.646 unidades
Holanda 65.932
Polonia 30.430
Alemania 29.849
Italia 24.619
España 15.998
Austria 13.499
Bélgica 12.384
Reino Unido 9.394
Grecia 7.504

Modelos más vendidos en Big Five

BMW R1200GS 15.216 unidades
Honda SH125i 13.451
Yamaha MT07 11.816
Yamaha T-Max 500 11.731
Peugeot Kisbee 50 10.381

Galería de fotos
  • La BMW R1200GS es la moto más vendida en Europa.

1 Opiniones ¡Opina!

España es el cuarto mercado europeo en matriculaciones
Joan Segura
2016-02-16 16 feb 2016

Seria interesante diferenciar motos de scooters, posiblemente no estariamos el cuarto.

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