Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

España, segundo país con mayor crecimiento en matriculaciones de motos

Según ACEM y MSI, entre enero y septiembre de 2016 se han matriculado 802.767 motocicletas en el conjunto de la Unión Europea (7,2% de crecimiento). España se consolida como el segundo mercado con mayor crecimiento por detrás de Italia, y cuarto absoluto en matriculaciones. En ciclomotores el descenso es generalizado pero en España aumentan.

  • 31/10/16
  • Javier Pérez Rubio
  • motorpoint
Poco a poco, cada año se van vendiendo más motos

ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) ha hecho públicos los datos de matriculaciones del mercado de las dos ruedas en Europa durante los primeros nueve meses del año, recopilados por la Asociación de Fabricantes Europeos de Motocicletas (ACEM) y la consultora MSI.

Por mercados, España se consolida como cuarto mercado en número de motocicletas matriculadas, con 114.340 unidades; lo que supone un incremento del 10,3%, respecto al mismo periodo del año anterior, siendo uno de los países que anota un mayor crecimiento dentro de las cinco principales economías de la Unión Europea. Sólo Italia registra un crecimiento superior del 12% y 166.602 unidades que le posicionan como el primer mercado de la UE. Alemania (+4,5%) y Francia (+2,1%) se sitúan como segundo y tercer mercado, con 137.186 y 127.225 unidades respectivamente.

Por lo que respecta al mercado de los ciclomotores, acumula un descenso del 4,2% y 252.992 unidades matriculadas en los nueve primeros meses del año. En este contexto, España lidera el crecimiento de este segmento con un incremento del 5,0% y 12.798 unidades matriculadas, siendo el único mercado, junto con Holanda (+2,8%), donde crecen las ventas de ciclomotores. Francia encabeza el ranking de ventas con 68.678 unidades, seguido de Holanda (55.363 unidades) y Alemania (25.051 unidades).

Para el secretario general de ANESDOR, José María Riaño, haber superado el millón de motocicletas y ciclomotores matriculados en los nueve primeros meses del año en la UE es un síntoma del buen momento que atraviesa el sector de las dos ruedas en Europa y en nuestro país. La moto contribuye a la movilidad sostenible, en tanto que contamina menos que otros vehículos motorizados y reduce las congestiones de tráfico. En este sentido, la moto representa el 15,5% del parque español de vehículos y solo emite el 0,51% de óxidos de nitrógeno (NOx) y el 1,81% de dióxido de nitrógeno (CO2).

Galería de fotos
  • Poco a poco, cada año se van vendiendo más motos
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Mercado de la motocicleta

Boom del alquiler de motos: en Madrid hasta más de 14.000 reservas al día

Motosharing

Los servicios de moto-sharing o alquiler urbano están viviendo un momento de gran crecimiento. Hace poco que existen pero ya (...)

Ventas de motos en España: septiembre subió casi un 20 por ciento

Peugeot Tweet 125

Ya ha pasado el verano y las ventas de motos en España siguen a buen ritmo. Las casi 15.000 motos (...)

BMW Rent a Ride: podrás alquilar motos con el móvil, pero aun no en España

BMW Rent a Ride

BMW Motorrad sigue trabajando en servicios de movilidad y lanza un nuevo servicio de alquiler de motos que funcionará a (...)

Más noticias de Mercado de la motocicleta »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Brixton BX 125

Brixton BX125

Motos de origen oriental con estilo y estética británicos, con acabados un punto por encima de sus rivales y con (...)

BMW R 1200 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019 - estudio 1

A la par que presentaba la BMW R 1250 GS 2019, los alemanes también ha mostrado por primera vez la (...)

BMW R 1200 GS 2019

BMW R 1200 GS 2019 - estudio 1

La nueva BMW R 1250 GS estrena un nuevo motor bóxer con distribución variable así como mayor cilindrada, potencia, par (...)

Mondial HPS 125 2018

FB Mondial HPS 125

La mítica firma italiana vuelve a la carga con un modelo que combina un aire retro con líneas más modernas (...)

Ducati Scrambler Icon 2019

Ducati Scrambler Icon 2019 'Atomic Tangerine'

La segunda generación del modelo neo-retro de la firma italiana adopta muchos peuqeños cambios que, si bien no alteran su (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por