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Especial motos trail: ¡todos a por la GS!

El fenómeno trail no para de ganar adeptos y los fabricantes ya se han percatado de ello. En los últimos años muchas marcas han puesto la carne en el asador para intentar robar cuota de mercado a la exitosa BMW R 1200 GS. Aquí te mostramos todas las opciones maxi-trail.

  • 28/05/12
  • Javier Pérez Rubio
  • Marcas
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Las motos trail están viviendo una segunda juventud debido a la polivalencia que demanda el público actual. Sus aptitudes y capacidades satisfacen a los usuarios de moto gran turismo que buscan comodidad en largos desplazamientos, sin desmerecer a los que todavía quieren realizar una conducción sport pero que quieren ir más allá de una simple moto naked. Además, para uso a dúo son geniales.

Las trail siempre han sido “motos para todo” pero, antiguamente, estaban enfocadas a un uso más off-road que el actual. De hecho, nadie imaginó que la aparición de la Yamaha TDM 850 en 1992 (una “rara avis” de su época) cambiaría el rumbo del segmento una década más tarde. No en vano, fue la primera trail-asfáltica de la historia.

Y es que actualmente, podemos hablar de dos categorías bien diferenciadas: las mixtas (para uso en asfalto y carretera, generalmente con llanta delantera de radios de 19 pulgadas) y las asfálticas (75% carretera y llanta delantera de aleación de 17 pulgadas). Algo parecido a lo que ha ocurrido con los 4X4, pues ya quedan pocos todo-terreno en favor de la nueva corriente SUV, concebidos para su uso en carretera.

En este listado te mostramos las maxi-trail (1000 cc ó >) más sugerentes, una docena de modelos que han impedido que el “referente de toda la vida”, la BMW R 1200 GS, domine con la mano de hierro de antaño. Muchas de ellas están en oferta, con precios rebajados y equipamientos más completos, algo de agradecer en los tiempos que corren. A final de año una nueva invitada se sumará al elenco trail: la Aprilia Caponord 1200, con mecánica de la Dorsoduro.

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  • Kawasaki Versys 1000, especial motos trail
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