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Este fin de semana arranca la Copa Honda CBR250R

El Circuito de Castellolí albergará este fin de semana la primera cita de la tercera edición de la Copa Honda CBR 250R. La competición promocional de la marca del ala dorada busca nuevos talentos nacionales con la premisa de la igualdad mecánica entre los participantes.

  • 12/03/15
  • David Robledo
  • Montesa Honda
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Después de los resultados obtenidos durante las dos primeras ediciones, Honda Montesa vuelve a poner en marcha un año más la Copa Honda CBR 250R, una competición monomarca que busca, por encima de todo, la igualdad mecánica que permita que los pilotos destaquen por sus cualidades y no por sus máquinas.

Partiendo de la base de la deportiva de baja cilindrada de la marca japonesa, se llevan a cabo pequeñas modificaciones que adapten la máquina al circuito y los pilotos puedan sacar lo mejor de sí.

Durante este fin de semana los integrantes de la tercera edición medirán sus fuerzas por primera vez esta campaña en el Circuito de Castellolí, en Barcelonda. En esta edición, los pilotos aspiran a seguir los pasos de Marc Alcoba, vencedor de las dos primeras ediciones y que este año participará en el Campeonato de España o de otros pilotos como Óscar Gutiérrez, Marc Miralles, Héctor Garzo, Mika Pérez o Aleix Viu, que tras pasar por la fórmula de promoción han dado el salto a otros campeonatos de mayor nivel.

ampliar fotoLa igualdad mecánica es la seña de identidad del campeonato. ©foto: Montesa Honda

El campeonato, que comparte evento con el Mediterráneo de Velocidad y el Campeonato Catalán, contará esta temporada con un total de ocho pruebas distribuidas de la siguiente manera:

  • 15 de marzo: Circuito de Castellolí
  • 26 de abril: Circuito de Alcarrás
  • 10 de mayo: Circuito de Cheste
  • 28 de junio: Circuito de Navarra
  • 19 de junio: Circuito de Montmeló
  • 6 de septiembre: Circuito de Motorland-Aragón
  • 4 de octubre: Circuito de Albacete
  • 11 de octubre: Circuito de Calafat
Galería de fotos
  • La Copa CBR250R es el campeonato
  • La igualdad mecánica es la base del campeonato
  • La igualdad hace que muchos pilotos opten al triunfo
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