Desgraciadamente, Luigi Taveri no ha podido superar las consecuencias del ictus que sufriĆ³ el pasado 17 de febrero y ha fallecido a los 88 aƱos. El piloto suizo alcanzĆ³ la gloria con tres tĆtulos en la dĆ©cada de los 60, cuando consiguiĆ³ los tĆtulos de 125 en 1962, 1964 y 1966, todos ellos con Honda. Justo tras ganar el tĆtulo de 1966 Taveri decidiĆ³ retirarse de la competiciĆ³n con 37 aƱos.
Antes de ello, Taveri consiguiĆ³ sumar un total de 30 victorias en Grandes Premios, ademĆ”s de 33 segundas posiciones y 26 terceros puestos. Todo ello en una Ć©poca en la que alternar categorĆas era tan habitual como perder compaƱeros cada fin de semana. En lo que a alternar categorĆas se refiere, Luigi Taveri compitiĆ³ en todas las categorĆas del campeonato, desde 50 hasta 500 y fue en la categorĆa reina en la Ćŗnica que no consiguiĆ³ subir al podio, algo que sĆ hizo en 350, 250, 125 y 50 centĆmetros cĆŗbicos. En cuanto a victorias, tampoco subiĆ³ a lo mĆ”s alto en 350. Eso sĆ, en 500 Ćŗnicamente disputĆ³ un GP, el de Francia en el que acabĆ³ cuarto y en 350 Ćŗnicamente lo hizo en cinco ocasiones subiendo al podio en tres de ellas.
AdemĆ”s, fue subcampeĆ³n del Mundo en otras cinco ocasiones, tres de ellas en 125, una en 50 y otra en 250.
Con Taveri se marcha uno de los Ćŗltimos representantes de los primeros aƱos del Mundial de Motociclismo, un campeonato que nada tenĆa que ver a lo que conocemos ahora y en el que la seguridad era un complemento prĆ”cticamente desconocido.