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Fenris Motorcycles: ¿una moto eléctrica a 300 km/h?

500 unidades, 200 km de autonomía, 0-100 km/h en 3 segundos, un equivalente a 200 CV y 300 km/h de punta para la exclusiva Superbike danesa que se pondrá a la venta en 2019. Jesper Vind, CEO de la marca, así lo afirma. Energica, Brammo o Lightning ya tienen motivos para preocuparse.

  • 03/01/17
  • Javier Pérez Rubio
  • Fenris Motorcycles
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Una nueva marca con sede en Copenhague se encuentra inmersa en el desarrollo de una plataforma de moto eléctrica de altas prestaciones que tiene como objetivo plantar cara a lo más granado del panorama de las superbikes matriculables, tanto de su propio segmento como también de las de combustión que todos conocemos. Jesper Vind, CEO y co-fundador de la empresa ve a la italiana Energica como única rival a la altura. El proyecto de Fenris se desdoblará en dos versiones de calle, una deportiva y otra trail asfáltica.

Fenris Motorcycles declara que su motor es muy compacto y sólo pesa 11.8 kg, una cuarta parte menos que el de sus competidoras. El peso total de la moto completa se fijará en 195 kg, con 200 CV de potencia y una cifra de par alta con respuesta instantánea y 100% full-power, como buena moto eléctrica. Doble amortiguador central horizontal, basculante delantero tipo Bimota Tesi, dirección alternativa, fibra de carbono, motor retrasado o baterías en el falso depósito de gasolina son algunas de las características de las que dispondrá esta moto. Un reparto de pesos equilibrado junto a un centro de gravedad bajo serán vitales para lograr la excelente agilidad del conjunto anunciada.

Galería de fotos
  • Simulación de lo que podría ser la SBK eléctrica de Fenris
  • Trío creador de la superbike eléctrica Fenris Motorcycles
  • Diseño del chasis de la Fenris Motorcycles eléctrica
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