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Ducati Multistrada 950/S 2019 - Fotos

La nueva Ducati Multistrada 950 destaca por su versatilidad, que la hace ideal para todo tipo de usos. La seguridad está garantizada en todas las posibles condiciones gracias a su equipo tecnológico avanzado. La versión S incluye suspensiones electrónicas y un mejor equipamiento para ofrecer un mayor nivel de confort.

AnteriorSiguiente © Ducati La Ducati Multistrada 950 S 2019 no tiene anti-wheelie
  • 04/03/19
  • Redacción Soymotero.net
  • Ducati
  • Ducati Multistrada 950
  • Ducati Multistrada 950 S
  • Piña derecha de la Ducati Multistrada 950 S
  • La Multi 950 S gris cuesta 16.590 €
  • El Pack Touring opcional para la Ducati Multistrada 950 S 2019 incluye caballete central, maletas y puños calefactables
  • La Ducati Multistrada 950 S 2019 no tiene anti-wheelie
  • La carrocería de la Ducati Multistrada 950 S 2019 se ha retocado levemente
  • La Ducati Multistrada 950 S 2019 monta llanta delantera de 19 pulgadas
  • Iluminación full-LED para la Ducati Multistrada 950 S 2019
  • La Ducati Multistrada 950 S 2019 es equilibrada, solvente y bien diseñada
  • La Ducati Multistrada 950 S 2019 dispone de 4 modos de conducción
  • ABS y control de tracción en curva son dos ayudas electrónicas presentes en la Ducati Multistrada 950 S 2019
  • La suspensión electrónica semiactiva es la clave del buen funcionamiento de la Ducati Multistrada 950 S 2019
  • La Ducati Multistrada 950 S 2019 dispone de luces cuneteras LED
  • La Ducati Multistrada 950 S 2019 es la séptima trail disponible en el catálogo de la firma italiana
  • El motor de la Ducati Multistrada 950 S 2019 entrega 113 CV
  • La Ducati Multistrada 950 S 2019 es una moto noble, estable y precisa
  • Unidades Ducati Multistrada 950 S 2019 en la Presentación Internacional de Valencia
  • Ducati Multistrada 950 S estándar y 950 S con Pack Touring y llantas de radios
  • Ducati Multistrada 950 S 2019 con acesorios
  • Pantalla TFT a color de 5
  • Piña izquierda de la Ducati Multistrada 950 S 2019
  • Suspensión electrónica semiactiva de serie en la Ducati Multistrada 950 S 2019
  • Cambio semiautomático up & down de serie en la Ducati Multistrada 950 S 2019

Foto © Ducati Relacionados: , Prueba Suzuki V-Strom 1000 XT 2019: la trail cómoda y versátil, Prueba Michelin Anakee Adventure 2019: el más tecnológico de los trail

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