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Gas Gas
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La firma española renueva uno de sus buques insignia con una moto más ligera y potente con componentes de primer nivel y unas prestaciones que nada tienen que envidiar a sus rivales. La EC renueva su imagen para mantener intacto el salvaje atractivo de las inconfundibles enduros dos tiempos. También disponible en versión 200cc y 300cc

Carnets
Precio
N.D €
Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Tipo de motor
Monocilíndrico 2 tiempos
Cilindrada
249,3 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
66.4 x 72 mm
Relación de compresión
N.D.
Refrigeración
Líquida
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Carburador Keihin PWK 38, admisión por láminas V-Force 4
Encendido
Digital CDI-Euro 4
Aceite motor
N.D.
Arranque
Eléctrico y a pedal
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite, bomba embrague magura
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Espina central en Acero Cromo Molibdeno
Basculante
Basculante aluminio y sistema Link Bileteta-Balancín
Delantera
Horquilla KYB de 48 mm de diámetro. Recorrido: 300 mm
Trasera
KYB. Recorrido: 131,5 mm

Ruedas

Llanta delantera
Excel 1.6 x 21 - 90/90 - 21 Michelin Enduro Medium R TT
Llanta trasera
Excel 2.15 x 18 - 14/80 - 18 Michelin Enduro Medium R TT
Delantero
Disco NG de 260mm. Conjunto pinza y bomba Nissin
Trasero
Disco NG de 220mm. Conjunto pinza y bomba Nissin

Medidas

Longitud
2.145 mm
Anchura
810 mm
Altura
1.235 mm
Distancia entre ejes
1.480 mm
Altura del asiento
960 mm
Capacidad Depósito
9.8 litros
Peso en seco
105 kg
Peso lleno
N.D.

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