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Gas Gas Enduro GP 2018: asalto al título

Gas Gas estrena moto para la temporada 2018, en la que se refuerza con la vuelta de Chris Nambotin al equipo oficial. Numerosas piezas especiales para hacer de la EC 250/300 un moto competitiva al 100%.

  • 12/11/17
  • Miki Méndez
  • Gas Gas
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La nueva Enduro GP ha sido la estrella de la marca gerundense en el Salón de la Moto de Milán. Una de las grandes novedades off-road que llega con un buen número de mejoras con respecto a la moto de serie y que los pilotos más ambiciosos tendrán en los concesionarios en breve. Esta versión es la evolución de la moto que ha pilotado Jonathan Barragán tanto en el Mundial de Enduro como en el recién finalizado Campeonato de España. La próxima temporada, el equipo oficial capitaneado por Giovanni Sala, contará con el francés Chris Nambotin, que vuelve a las filas de la marca tras su paso por KTM.

ampliar fotoLa nueva Gas Gas Enduro GP equipa suspensiones KYB, con horquilla con tratamiento antifricción. ©foto: Gas Gas

La lista de componentes comienza con las suspensiones KYB, con horquilla delantera con sistema antifricción y barras en color negro, ancladas con tijas mecanizadas X-Trig anodizas en rojo. El escape viene firmado por FMF, el asiento cuenta con una funda antideslizante y la corona trasera está anodizada en negro, el mismo color que reciben los radiso de las ruedas para diferenciarse de otras versiones. La Gas Gas Enduro GP estará disponible en las cilindradas de 250 cc y 300 cc.

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Novedades Gas Gas Enduro GP 2018:

  • Tapa y campana embrague Rekluse exclusivas EnduroGP
  • Culata con una nueva cámara de combustión con mayor par y respuesta más precisa
  • Línea de escape completa FMF
  • Manillar Renthal 997, Puños Renthal que darán un mayor grip y confort al piloto
  • Tijas mecanizadas anodizadas en rojo de la marca X-Trig. Dan un mayor feeling en el tren delantero y reducción de peso.
  • Nuevas bridas de manillar mecanizadas, dan una mayor firmeza y fijación al sistema de anclaje del manillar
  • Horquilla Kayaba ‘Factory Racing’ EnduroGP que incorpora un nuevo tratamiento antifricción en color negro (DLC coating)
  • Tirador del eje delantero de la rueda para un desmontaje más rápido y fácil
  • Disco de freno delantero flotante para aumentar el rendimiento y mejorar el tacto del freno delantero
  • Radios en color negro
  • Asiento EnduroGP para un mayor agarre. Decoración exclusiva del equipo de carreras de fábrica
  • Plástica y gráficos exclusivos EnduroGP
  • Corona aluminio anodizada negro
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