Motor | |
---|---|
tipo de motor | 2T monocilíndrico, refrigeración líquida |
Cilindrada | 49,4 cc (diámetro 40 x carrera 39,3) |
Cambio | 2 velocidades preseleccionables en parado |
Embrague | Sistema automático con maneta de embrague |
Carburador | Dell’Orto PHVA14 – Admisión por láminas |
Parte ciclo | |
Chasis | Chasis tubular en cromo-molibdeno |
Basculante | Aluminio, sin sistema por bieletas |
Horquilla delantera | Marzocchi convencional 32 mm de aluminio, 140 mm de recorrido |
Amortiguador | Monoamortiguador hidráulico Sachs |
Recorrido | Recorrido rueda trasera 190 mm |
Tipo de llanta | Llanta radiada de aluminio |
Llanta – neumático | Delante: 1.4 x 16 – Trial 2.50 x 16 |
Llanta – neumático | Detrás: 1.60 x 14 – Trial 3.00 x 14 |
Freno delantero | Disco 180 mm, pinza de 2 pistones |
Freno trasero | Disco 150 mm, pinza de 2 pistones |
Combustible | 3,5 l (aceite 2T mezclado con gasolina 1:50) |
Peso seco | 42 kg |
Dimensiones | |
Longitud | 1.540 mm |
Anchura | 660 mm |
Altura | 970 mm |
Distància entre ejes | 1.005 mm |
Altura asiento | 600 mm |
Gas Gas TXT Boy 50cc
Marca:
Gas GasTipo de moto:
Motos de trialCaracteristicas
Muy educativa y nada peligrosa debido a su reducida velocidad. Los aficionados al trial desde muy temprana edad le sacarán partido toda la vida.
Ficha técnica
Motor
Transmisión
Chasis
Suspensiones
Ruedas
|
Frenos
Medidas
Información
Marca | Gas Gas |
---|---|
Seguro | Calcula tu seguro |