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Gas Gas TXT GP 2018: del Mundial a la calle

Gas Gas lanza una edición especial y limitada de su TXT de trial, con componentes de primera línea y una decoración exclusiva, dirigida a los trialeros más exigentes que quieren sentir lo que es pilotar una moto digna de un campeonato del Mundo.

  • 16/09/17
  • Miki Méndez
  • N.Martínez (Gas Gas)
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Gas Gas sigue aumentando la familia off road y si hace unas semanas nos presentaba un modelo dirigido al aficionado con la Contact ES 250/280, ahora dirige sus miradas al trialero más experto. La nueva ‘Special Edition’ de Gas Gas destaca por sus componentes de alta calidad, una serie exclusiva que vuelve al característico color rojo de la marca, mezclando pequeñas pinceladas de negro y blanco, para destacar su aspecto racing y deportivo. Un conjunto en el que, a simple vista, también destacan el manillar Renthal, acompañado de su correspondiente protector, así como los manguitos de refrigeración de alta resistencia a la temperatura en color rojo. Otros detalles visibles de esta versión es la curva de escape de titanio o los anclajes de suspensión de aluminio.

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La lista de novedades es larga. Comenzando por su motor, con la incorporación de láminas Boyesen de carbono, CDI de doble chispa y bobina de núcleo cerrado, ambos firmados por Hidria y una nueva caja de filtro de aire fabricada, también en fibra de carbono, que contribuye a un mayor flujo en todo su recorrido. Llega con mejoras en el par motor a bajo y medio régimenes, más plenos que nunca en esta Gas Gas TXT GP. Un modelo cuyo nuevo sistema de culata y culatín permite aumentar la compresión del motor, acentuando su comportamiento de competición.

El embrague incluye una precarga variable del muelle con la finalidad de que cada piloto pueda ajustar el embrague a su tipo y nivel de pilotaje, más o menos extremo. Un sistema de precarga en el embrague que permite mejorar su sensibilidad y su tacto y que, además, ayuda a alargar la vida del mismo. En el apartado de suspensiones, cuenta con una nueva horquilla delantera Tech y amortiguador trasero Öhlins. Un conjunto de suspensión en color dorado, herencia del departamento de carreras, que adopta nuevos muelles y ajustes para ofrecer un plus de estabilidad y tracción a este modelo.

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Novedades TX GP 2018

  • Suspensión delantera Tech en color dorado con un nuevo muelle y ajustes
  • Amortiguador Öhlins con ajustes especialmente desarrollados para la Gas Gas TXT GP
  • Muelle de embrague con precarga variable
  • Láminas Boyesen en fibra de carbono
  • CDI de doble chispa y bonina de núcleo cerrado Hidria
  • Caja de filtro en fibra de carbono
  • Sistema de culata y culatín
  • Manillar y protector Renthal
  • Manguitos de refrigeración en silicona roja de alta resistencia
  • Placa conmemorativa y numerada ‘Special Edition’
  • Disco de freno normativa FIM
  • Curva de escape de titanio
  • Protector de escape en fibra de carbono
  • Bridas de suspensión aligeradas
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