Motos
Gas Gas TXT Racing 2015
09-07-2014 | Actualizado: 31-07-2020
Autor: Claudio Borlaf | Fotos: Gas Gas

La octavo de litro ha recibido una especial atención y cuenta con muchas mejoras, entre las que destacan el nuevo motor (culata, cigüeñal y encendido) y la carburación revisada.

09-07-2014
SMN
Fotos:
Gas Gas
Valora esta moto

La octavo de litro ha recibido una especial atención y cuenta con muchas mejoras, entre las que destacan el nuevo motor (culata, cigüeñal y encendido) y la carburación revisada.

Peso lleno
N.D.
Potencia
N.D.

Ficha técnica

Cilindrada
124,8 cc
Diámetro x carrera
54 × 54,5 mm
Relación de compresión
N.D.
Potencia
N.D.
Par máximo declarado
N.D.
Alimentación
Carburador Keihin PWK 28, admisión por láminas
Encendido
Electrónico
Aceite motor
15W-50
Arranque
A pedal
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite, accionamiento hidráulico
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
Marzocchi con barras de 40 mm de diámetro. Recorrido: 177 mm
Trasera
Monoamortiguador hidráulico Reiger 2 vías. Recorrido: 164 mm

Ruedas

Llanta delantera
1.6 × 21 – Michelin trial 2.75×21
Llanta trasera
2.15 × 18 – Michelin trial 4.00×18 TL
Delantero
Disco Galfer de 185 mm. Pinza de cuatro pistones Braktec
Trasero
Disco Galfer de 150 mm. Pinza de dos pistones Braktec

Medidas

Longitud
2.010 mm
Anchura
825 mm
Altura
1.130 mm
Distancia entre ejes
1.320 mm
Altura del asiento
630 mm
Capacidad Depósito
N.D.
Peso en seco
66 kg
Peso lleno
N.D.

Información

Marca
 
Más Gas Gas
Más Motos de trial