La octavo de litro ha recibido una especial atención y cuenta con muchas mejoras, entre las que destacan el nuevo motor (culata, cigüeñal y encendido) y la carburación revisada.
Ficha técnica de la Gas Gas TXT PRO Racing 125 2015
Gas Gas TXT PRO Racing 125 2015
| Motor |
| Tipo |
Monocilíndrico de 2 tiempos, refrigerado por agua |
| Cilindrada |
124,8 cc |
| Diámetro x Carrera |
54 × 54,5 mm |
| Relación de compresión |
N.D. |
| Potencia máxima declarada |
N.D. |
| Par máximo declarado |
N.D. |
| Alimentación |
Carburador Keihin PWK 28, admisión por láminas |
| Encendido |
Electrónico |
| Arranque |
A pedal |
| Aceite motor |
15W-50
|
| Transmisión |
| Transmisión secundaria |
Cadena |
| Cambio/Marchas |
Manual/6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento |
Multidisco en baño de aceite, accionamiento hidráulico |
| Chasis |
| Tipo |
Chasis tubular en cromo-molibdeno |
| Basculante |
Doble brazo |
| Suspensiones |
| Delantera |
Marzocchi con barras de 40 mm de diámetro. Recorrido: 177 mm |
| Trasera |
Monoamortiguador hidráulico Reiger 2 vías. Recorrido: 164 mm |
| Ruedas |
| Delantera/Llanta |
1.6 × 21 – Michelin trial 2.75×21 |
| Trasera/Llanta |
2.15 × 18 – Michelin trial 4.00×18 TL |
| Frenos |
| Delantero |
Disco Galfer de 185 mm. Pinza de cuatro pistones Braktec |
| Trasero |
Disco Galfer de 150 mm. Pinza de dos pistones Braktec |
| Medidas |
| Longitud |
2.010 mm |
| Altura |
1.130 mm |
| Anchura |
825 mm |
| Distancia entre ejes |
1.320 mm |
| Ángulo de lanzamiento |
N.D. |
| Avance |
N.D. |
| Altura del asiento |
630 mm |
| Peso en seco |
66 kg |
| Peso lleno |
N.D. |
| Capacidad del depósito de combustible |
N.D. |
| Fuente: KTM |
Te puede interesar:
Los modelos más pequeños, TXT 80 y TXT 125 son los que más cambios reciben, mientras que en las cilindradas altas son los pequeños detalles los que buscan una mejor ergonomía y manejabilidad en las zonas.
...El nuevo modelo lanzará en septiembre una nueva versión de su moto de trial que llegará con ligeros cambios en la carrocería y en la parte ciclo y que seguirá confiando en el propulsor de cuatro tiempos con inyección electrónica.
...Este modelo es una evolución del modelo ST2014 en la que se han incorporado elementos exclusivos heredados de la moto que ha permitido a Albert Cabestany proclamarse este año subcampeón del mundo X-trial.
...La marca española refuerza su gama de motos de trial con la versión Factory R con motor de 300 centímetros cúbicos. Tras anunciar su fusión con Gas Gas, la histórica firma quiere aumentar su presencia con nuevos modelos y versiones
...La firma gerundense prepara la celebración de su trigésimo aniversario desde la fabricación de su primera moto, la mítica Halley. Ahora, tres décadas después, ponen en el mercado una edición limitada en versiones de trial y enduro con una decoración
...
Financiación
Novedades Gas Gas en su gama de trial TXT Racing 2015
Montesa prepara una nueva versión de la Cota 4RT 260
Sherco Factory Racing 2014: la herencia de Albert Cabestany
OSSA Factory R 2014: Más preparada que nunca
Gas Gas Replica Factory 2014: Vuelve la imagen Halley 30 años después
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
