09-07-2014
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Gas Gas
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La TXT 280 ha visto revisada su instalación eléctrica, bomba de agua y ventilador son algunas de las novedades. Su ergonomía se ha mejorado con el nuevo manillar, puños y los reposapiés de nueva factura.

Ficha técnica

Motor

Encendido
Electrónico
Par máximo declarado
N.D.
Potencia máxima declarada
N.D.
Relación de compresión
N.D.
Aceite motor
15W-50
Alimentación
Carburador Keihin PWK 28, admisión por láminas
Arranque
A pedal
Cilindrada
272,2 cc
Diámetro x carrera
76 × 60 mm

Transmisión

Transmisión secundaria
Cadena
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite, accionamiento hidráulico

Chasis

Tipo de chasis
Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante
Doble brazo
Delantera
Marzocchi con barras de 40 mm de diámetro. Recorrido: 177 mm
Trasera
Monoamortiguador hidráulico Reiger 2 vías. Recorrido: 164 mm

Ruedas

Rueda delantera llanta
1.6 × 21 – Michelin trial 2.75×21
Rueda trasera llanta
2.15 × 18 – Michelin trial 4.00×18 TL
Delantero
Disco Galfer de 185 mm. Pinza de cuatro pistones Braktec
Trasero
Disco Galfer de 150 mm. Pinza de dos pistones Braktec
Anchura
825 mm
Altura
1.130 mm
Longitud
2.010 mm

Información

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