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Gas Gas TXT Racing 300 2017

Tras unos meses de parón por la crisis, Gas Gas vuelve con fuerza con su nueva gama de trial. Llegan con cambios en suspensiones, frenos y muchos pequeños detalles.

Gas Gas TXT Racing 2017.

Ficha técnica de la Gas Gas TXT Racing 300 2017

Gas Gas TXT Racing 300 2017
Motor
Tipo Monocilíndrico de 2 tiempos, refrigerado por agua
Cilindrada 294,1 cc
Diámetro x Carrera 79 × 60 mm
Relación de compresión N.D.
Potencia máxima declarada N.D.
Par máximo declarado N.D.
Alimentación Carburador Keihin PWK 28, admisión por láminas
Encendido Electrónico
Arranque A pedal
Aceite motor 15W-50
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual/6 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite, accionamiento hidráulico
Chasis
Tipo Chasis tubular en cromo-molibdeno
Basculante Doble brazo
Suspensiones
Delantera Horquilla TECH con barras de 40 mm de diámetro. Recorrido: 180 mm
Trasera Monoamortiguador hidráulico Reiger 2 vías. Recorrido: 164 mm
Ruedas
Delantera/Llanta 1.6 × 21 – Michelin trial 2.75×21
Trasera/Llanta 2.15 × 18 – Michelin trial 4.00×18 TL
Frenos
Delantero Disco NG de 185 mm. Pinza de cuatro pistones Braktec monoblock
Trasero Disco NG de 150 mm. Pinza de dos pistones Braktec
Medidas
Longitud 2.045 mm
Altura 1.130 mm
Anchura 825 mm
Distancia entre ejes 1.325 mm
Ángulo de lanzamiento N.D.
Avance N.D.
Altura del asiento 630 mm
Peso en seco 67,5 kg
Peso lleno N.D.
Capacidad del depósito de combustible 2,4 litros
Fuente: Gas Gas

Competencia

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