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Gilera GP800

Tope de gama de los megascooters de Gilera, propulsado por un motor V-twin de 840cc y con suspensiones ajustables en precarga, la GP800 es casi una moto deportiva camuflada de tranquilo megascooter.

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Ficha técnica de la Gilera GP800

Gilera GP800
Fuente: Gilera España.
Motor
Tipo de motor Bicilíndrico de 4 tiempos, en V de 90°, longi tudinal  
Cilindrada   839,3 cc  
Diámetro interior   88 mm  
Carrera   69 mm  
Combustible   Gasolina sin plomo N.O.R. min. 95  
Índice de compresión   10,5:1  
Potencia máxima en el eje   75 CV (55,16 kW) a 7,250 rpm  
Par máximo   76,4 Nm a 5,750 rpm  
Escape   Sistema closed loop mediante sonda lambda en la descarga y catalizador de 3 vías  
Distribución   Monoeje de levas en cabeza (SOHC) de 4 válvulas, inyección electrónica  
Encendido Electrónico de descarga inductiva y anticipación variable integrada en la central de inyección, con immobilizer electrónico, led de disuasión y bloqueo automático de la bomba de inyección por inclinación del vehículo fuera del límite de adherencia. Doble bujía  
Arranque Eléctrico  
Refrigeración Líquida con termostato de 3 vías  
Cambio Transmisión primaria de correa con variador continuo de velocidad (CVT), con efecto freno motor. Transmisión final de cadena  
Embrague Fricción centrífuga
Parte ciclo
Bastidor Doble cuna de tubos de acero de alta resistencia
Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica de aluminio de vástagos de Ø 41, recorrido vertical de la rueda 122 mm
Suspensión trasera Horquillón de aleación de aluminio, con monoamortiguador hidráulico de disposición lateral en posición horizontal, regulable en la precarga de muelle de siete posiciones, recorrido vertical de la rueda 133 mm  
Freno delantero Doble disco de acero inoxidable de Ø 300 mm semiflotante, con doble pinza flotante Brembo de doble pistón. Tubo trenzado metálico
Freno trasero Disco de acero inoxidable de Ø 280 mm con pinza flotante de dos pistones. Tubo trenzado metálico
Llanta rueda delantera Aleación de aluminio fundida a presión 3,50 x 16”  
Llanta rueda trasera Aleación de aluminio fundida a presión 4,50 x 15”  
Neumático delantero Tubeless 120/70 R 16” radial  
Neumático trasero Tubeless 160/60 R 15” radial
Dimensiones y medidas
Largo 2,237 mm  
Ancho 790 mm en el manillar  
Distancia entre ejes   1,593 mm  
Altura asiento 780 mm  
Peso en vacío 245 kg  
Capacidad depósito 18,5 litros (de los cuales, 3 litros son de reserva)  
Velocidad máxima 200 km/h aprox.  
Aceleración (0 – 100 km/h): 5,7 seg
Emisiones Euro 3
Ángulo máximo inclinación (sólo con conductor) 45°

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