Valentino Rossi ha marcado el mejor tiempo de estos primeros libres de Le Mans, 1’34.402.
Stoner veía como “il Dottore” le arañaba seis centésimas en su última vuelta. Jorge Lorenzo, que también se ha visto en lo alto de la tabla en varias ocasiones, terminaba estos libres con el tercer mejor tiempo a 0.140 de su compañero de filas. Por su parte Dani Pedrosa cedía la cuarta posición a Dovizioso, que al final de la tanda conseguia mejorar el tiempo del barcelonés.
Tras ellos, los norteamericanos Edwards, Hayden y Spies se hacían con las siguientes posiciones, seguidos por Aleix Espargaró, Marco Melandri cerrando el top diez.
Álvaro Bautista ha acusado su reciente operación y caía al final de la tabla, planteándose si correrá o no el domingo.
«Estoy muy contento por los entrenamientos y especialmente por mi última vuelta, donde he ido muy rápido. Tras los ensayos en Jerez hemos conseguido entender algunos problemas que teníamos y hemos podido mejorar la puesta a punto. Es bueno ser veloces tan pronto, aunque desgraciadamente todavía tengo dolores en el hombro cuando freno en dos o tres curvas fuertes, pero espero que con la adrenalina no me cause más problemas hasta el domingo. Nuestra moto es históricamente muy buena en este circuito, por lo que tenemos muchas esperanzas este fin de semana.»
«Hemos tenido una sesión bastante buena. No había empezado tan bien porque estamos probando reglajes, pero hemos hecho un progreso gradual. La sensación inicial con la moto no era buena pero la he notado mejor cuando hemos endurecido las suspensiones. Al final me he sentido cómodo y estamos satisfechos de estar arriba, porque tenemos la impresión de que este circuito se adapta mejor a las monturas de algunos de nuestros que a las nuestras.»
«Al inicio de la sesión hemos tenido pequeños problemas electrónicos, pero luego lo hemos arreglado con la otra moto. Poco a poco hemos cogido un buen ritmo y al final hemos podido realizar muchas vueltas en ‘34. Mis sensaciones son muy buenas y siempre se ha visto que Yamaha va fuerte en este circuito. Y aunque aún sufrimos un poco en la aceleración, me siento bastante bien.»
«El trabajo en el entrenamiento de hoy ha sido el habitual de los viernes y las sensaciones han sido positivas. Evidentemente hemos hecho mucho hincapié en encontrar una buena puesta a punto básica para este circuito en las condiciones que hemos tenido hoy, aunque todavía no hemos encontrado la configuración perfecta. De todos modos estoy seguro de que mañana podremos mejorar mucho.
He probado algunos ajustes electrónicos con los que no me he sentido cómodo al ciento por ciento, así que vamos a analizar los datos con el equipo y confío en que mañana podremos dar un gran paso adelante. Es bueno tener estas condiciones meteorológicas, porque aquí habitualmente perdemos algo de tiempo para la puesta a punto por culpa de la mala climatología.»
Clasificación primeros libres GP de Francia 2010, circuito de Bugatti
- Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 1’34.402
- Casey Stoner (AUS) Ducati Team 1’34.508
- Jorge Lorenzo (SPA) Fiat Yamaha Team 1’34.542
- Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda Team 1’34.625
- Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team 1’34.989
- Colin Edwards (USA) Monster Yamaha Tech 3 1’35.089
- Nicky Hayden (USA) Ducati Team 1’35.223
- Ben Spies (USA) Monster Yamaha Tech 3 1’35.291
- Aleix Espargaró (SPA) Pramac Racing Team 1’35.450
- Marco Melandri (ITA) San Carlo Honda Gresini 1’35.643
- Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 1’35.685
- Marco Simoncelli (ITA) San Carlo Honda Gresini 1’35.959
- Héctor Barberá (SPA) Páginas Amarillas Aspar 1’36.009
- Randy De Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 1’36.086
- Mika Kallio (FIN) Pramac Racing Team 1’36.292
- Hiroshi Aoyama (JPN) Interwetten Honda MotoGP 1’36.798
- Álvaro Bautista (SPA) Rizla Suzuki MotoGP 1’37.525
