El español del Aeroport de Castelló Adrián Martín ha sufrido una caída al principio de la ronda saliendo despedido por encima de su montura. Pol Espargaró también ha protagonizado una fuerte caída que le ha impedidosalir en las últimas vueltas, a pesar de mantener el mejor tiempo, hasta el último giro en el que el alemán de Derbi Sandro Cortese conseguía arrebatarle la pole al engancharse a Nico Terol, que ha sido cuarto. También cataba el suelo Efrén Vázquez en los últimos compases aunque por suerte sin consecuencias físicas para él, saldrá octavo mañana.
«Estoy contento pese a haber perdido la pole position en el último segundo y haberme caído, ya que tengo un buen ritmo de paso y creo que estamos preparados para ser competitivos en carrera. La pista derrapaba mucho y cuando tiraba para rebajar el tiempo he salido volando. En esos segundos sólo pensaba en no hacerme daño. Al llegar al box estaba seguro de que perdería la primera posición, aunque pensaba que el afortunado sería otro piloto. Se me está resistiendo el reloj reservado a la pole positiion, pero lo doy por bueno si saliendo segundo acabo ganando como en Jerez o Le Mans.»
«Había comenzado el entrenamiento bastante bien, haciendo labor de equipo con Pol, pero a mitad del mismo he tenido un problema mecánico y me he descentrado un poco. Cuando he vuelto a la pista casi no he podido rodar, ya que he perdido adherencia en la rueda trasera y he salido volando. Por suerte no me he hecho daño y saldré desde la segunda fila de la parrilla, y convencido de que puedo hacer una muy buen carrera.»
«Desde el inicio he querido buscar mi ritmo, que es lo más importante de cara a mañana. Está claro que partir desde la primera línea nos facilitará estar delante desde el inicio. Pero más que eso me he centrado en establecer un buen ritmo para la carrera. Ha sido complicado porque hacía mucho calor, y los neumáticos no se agarraban como ayer, en muchos puntos del circuito patinaba bastante la rueda trasera. Estoy muy satisfecho tanto por el rendimiento de la Aprilia como por el mío propio. Tenemos todo claro para afrontar la prueba con opciones de victoria. El objetivo será hacer una buena salida, permanecer en el grupo de cabeza, y estudiar mis opciones en los últimos virajes, para poder asaltar el triunfo. La carrera será dura, sobre todo si persiste el calor, y supongo que delante estaremos los mismos que hoy hemos marcado el ritmo: Smith, Pol, Márquez y Cortese.»
«Sabe muy bien entrar por primera vez en la temporada en la primera línea de parrilla. No hemos vivido un comienzo de campeonato sencillo, y este resultado ha terminado de inyectarme la moral que me faltaba. De momento, está siendo un fin de semana muy bueno, he disfrutado en todas las sesiones previas, espero rematar mañana con una buena carrera. Hoy hemos establecido el setting que vamos a utilizar para la carrera, así como los neumáticos. Lo más importante era alcanzar la primera línea y lo hemos conseguido. Estoy muy emocionado porque la situación es favorable, sé que la prueba será muy complicada, pero estoy convencido de que podemos lograr un buen resultado. Como aquí son muy importantes los rebufos, sería conveniente romper el grupo para que sea lo menos numeroso posible. Estoy totalmente listo, y espero rubricar mi primer podio del año, sería bonito agradecer así al equipo la gran labor que está haciendo.»
«La sesión oficial ha ido bastante bien y estoy muy contento porque creo que durante todo el fin de semana hemos hecho un gran trabajo y la moto está en su sitio, porque aunque nos falta un poco de aceleración tenemos una velocidad punta muy buena y esto es fundamental en este circuito. He conseguido hacer mi mejor tiempo aquí, ocho décimas más bajo que en 2009, y he rodado con buenos cronos por lo que mañana espero poder meterme de nuevo en la pelea por el podio. Creo que el ritmo de carrera será 58 alto o 59 bajo y si soy capaz de hacer una buena salida y engancharme con el grupo de delante pienso que podré mantenerme en él si estoy muy concentrado, aprovecho los rebufos y no cometo errores. Mi objetivo es acabar con los de delante que creo que ya nos toca.»
GP de Italia 125cc 2010. Clasificatorios
- Sandro Cortese – Avant Mitsubishi Ajo (Derbi) 1’58.315
- Pol Espargaró – Tuenti Racing (Derbi) 0.021
- Bradley Smith – Bancaja Aspar Team (Aprilia) 0.257
- Nico Terol – Bancaja Aspar Team (Aprilia) 0.271
- Randy Krummenacher – Stipa-Molenaar Racing GP (Aprilia) 0.367
- Marc Márquez – Red Bull Ajo Motorsport (Derbi) 0.390
- Tito Rabat – Blusens-STX (Aprilia) 0.862
- Efrén Vázquez – Tuenti Racing (Derbi) 1.026
- Johann Zarco – WTR San Marino Team (Aprilia) 1.302
- Tomoyoshi Koyama – Racing Team Germany (Aprilia) 1.377
- Jasper Iwema – CBC Corse (Aprilia) 1.494
- Luis Salom – Stipa-Molenaar Racing GP (Aprilia) 1.737
- Danny Webb – Andalucia Cajasol (Aprilia) 1.816
- Alberto Moncayo – Andalucia Cajasol (Aprilia) 2.244
- Alessandro Tonucci – Junior GP Racing Team FMI (Aprilia) 2.459
- Luigi Morciano – Junior GP Racing Team FMI (Aprilia) 2.575
- Alexis Masbou – Ongetta Team (Aprilia) 2.985
- Marcel Schrotter – Interwetten Honda 125 (Honda) 2.997
- Sturla Fagerhaug – AirAsia – Sepang Int. Circuit (Aprilia) 3.036
- Simone Grotzkyj – Fontana Racing (Aprilia) 3.274
- Jakub Kornfeil – Racing Team Germany (Aprilia) 3.368
- Riccardo Moretti – Junior GP FMI (Aprilia) 3.482
- Jonas Folger – Ongetta Team (Aprilia) 3.553
- Tommaso Gabrielli – Racing Team Gabrielli (Aprilia) 3.583
- Lorenzo Savadori – Matteoni CP Racing (Aprilia) 3.928
- Mattia Tarozzi – Faenza Racing (Aprilia) 4.102
- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia – Sepang Int. Circuit (Aprilia) 4.271
- Armando Pontone – Junior GP Racing Team FMI (Aprilia) 4.448
- Michael Van Der Mark – Lambretta Reparto Corse (Lambretta) 4.799
- Luca Marconi – Ongetta Team (Aprilia) 4.930
- Louis Rossi – CBC Corse (Aprilia) 5.549
- Marco Ravaioli – Lambretta Reparto Corse (Lambretta) 7.811
