La primera sesión de libres daba comienzo en la madrugada española, abriendo el Gran Premio de Japón con el octavo de litro.
Nico Terol (Bancaja Aspar), ha sido el único piloto en rodar por debajo de 2’00 de sus compañeros, imponiéndose a sus rivales y metiendo una diferencia de 0.203 milésima a Marc Márquez. El tercero ha sido Sandro Cortese (Avant Mitsubishi Ajo) que ya entraba a más de medio segundo del tiempo marcado por el piloto de Âlcoy, su compañero Bradley Smith han conseguido el cuarto mejor tiempo y el otro aspirante al título Pol Espargaró, araño la quinta posición.
El compañero de Pol en el Derbi Racing, Efrén Vázquez ha sido sexto, seguido por el local Tomoyoshi Koyama (Racing Team Germany) y Alberto Moncayo (Andalucía Cajasol).
«Nada más empezar me he encontrado muy bien con la moto, a pesar de que la pista deslizaba bastante en algunas zonas. Al principio me lo he tomado con calma, pero conforme veía que mejoraba los tiempos he apretado. Estoy contento de cómo ha funcionado la moto, tanto en lo que respecta al motor como al chasis. En la última salida he mejorado un poco la puesta a punto de ciclística, estoy muy satisfecho. En la mayoría de carreras europeas siempre ruedan primero los pilotos de la Rookies Cup, y de algún modo preparan la pista. Hoy el asfalto todavía estaba sucio tras las lluvias de ayer, había muchas zonas donde la moto patinaba bastante.»
«El primer día de entrenamientos en Japón considero que ha ido bastante bien. Lo más importante es que hemos ido mejorando en cada salida a pista y cada vez me encontraba más cómodo con la moto, aumentando mi confianza en la pista, que resbalaba un poco.
Al principio nos ha costado un poco encontrar la dirección adecuada en la puesta a punto, pero hemos podido completar un buen entrenamiento. De cara a mañana y el domingo la previsión es que el tiempo sea bastante inestable, así que era importante hacer un buen entrenamiento en seco. De todos modos, pase lo que pase nosotros intentaremos luchar por la victoria.»
«Tengo que ser positivo y sacar rédito de las dos caídas sufridas en este primer entrenamiento, y esto es que ahora sabemos que tenemos un problema con el chasis y las suspensiones. Hubiera sido mejor no caerse, pero por fortuna no me he hecho daño y mañana estaré preparado para buscar la mejor posición para la parrilla de salida. En la primera caída el motor ha hecho una pequeña explosión y la moto me ha derrapado y en la segunda he tocado la hierba y he salido volando. No es la mejor manera de comenzar un Gran Premio, así que tocará trabajar para acabarlo mucho mejor.»
«Hoy hemos perdido bastante tiempo tratando de solucionar un inconveniente con el embrague de mi moto. Por fortuna, aunque no he podido rodar de modo constante, cuando he estado en pista he sido rápido. Pese al incidente estoy contento, creo que necesito más vueltas para seguir probando, pero el motor de la Aprilia es firme y ha funcionado muy bien. Sólo nos quedará trabajar en las suspensiones. Hoy la pista estaba bastante sucia, y creo que la mayoría de pilotos hemos sufrido la falta de agarre. Cierro la primera jornada satisfecho, pero consciente de que nos quedan algunas cosas por mejorar mañana.»
«A pesar de los problemas, primero con el generador de la moto y después de chasis, al final hemos podido conseguir una buena vuelta y soy optimista de cara al fin de semana. En los últimos minutos no hemos podido exprimir al máximo la moto, ya que hemos detectado más problemas con las suspensiones y creo que mañana tenemos el camino claro para poder rebajar los tiempos e intentar meternos en la primera fila de la parrilla y ser competitivos en carrera.»
Sesión libre 125 GP Japón 2010
- Nico Terol (SPA) Bancaja Aspar Team 1’59.882
- Marc Márquez (Derbi) Red Bull Ajo Motorsport a 0.203
- Sandro Cortese (GER) Avant Mitsubishi Ajo a 0.523
- Bradley Smith (GBR) Bancaja Aspar Team a 0.556
- Pol Espargaró (SPA) Tuenti Racing a 0.730
- Efrén Vázquez (SPA) Tuenti Racing a 1.125
- Tomoyoshi Koyama (JPN) Racing Team Germany a 1.284
- Alberto Moncayo (ESP) Andalucía Caja Sol a 1.311
- Tito Rabat (SPA) Blusens-STX a 1.729
- Adrián Martín (SPA) Aeroport de Castello – Ajo a 2.000
- Luis Salom (SPA) Stipa-Molenaar Racing GP a 2.057
- Danny Webb (GBR) Andalucia Cajasol a 2.138
- Simone Grotzkyj (ITA) Fontana Racing a 2.252
- Randy Krummenacher (SWI) Stipa-Molenaar Racing GP a 2.532
- Takehiro Yamamoto (JPN) Team Nobby a 3.122
- Jasper Iwema (NED) CBC Corse a 3.239
- Danny Kent (GBR) Lambretta Reparto Corse a 3.370
- Louis Rossi (FRA) CBC Corse a 3.545
- Johann Zarco (FRA) WTR San Marino Team a 3.669
- Jakub Kornfeil (CZE) Racing Team Germany a 3.732
- Sasuke Shinozaki (JPN) Team Tec2 a 3.966
- Marco Ravaioli (ITA) Lambretta Reparto Corse a 4.110
- Syunya Mori (JPN) Racing Sayama a 4.264
- Jonas Folger (GER) Ongetta Team a 4.312
- Lorenzo Savadori (ITA) Matteoni Racing a 4.477
- Hikari Ookubo (JPN) Garage Racing Team a 4.533
- Marcel Schrotter (GER) Interwetten Honda 125 a 4.682
- Sturla Fagerhaug (NOR) AirAsia – Sepang Int. Circuit a 4.974
- Zulfahmi Khairuddin (MAL) AirAsia – Sepang Int. Circuit a 5.056
- Yuma Yahagi (JPN) Endurance a 6.175
- Luca Marconi (ITA) Ongetta Team a 7.012
- Tommaso Gabrielli (ITA) Ongetta Team a 10.760
