Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

GP de Malasia 2009: Entrenamientos libres 125 cc. Bradley Smith se hace con el mejor tiempo

El piloto del Aspar Team logra hacerse con la pole en la primera sesión de entrenamientos libres del penúltimo Gran Premio de la temporada, que se celebra este fin de semana en el circuito malayo de Sepang. Marquez (KTM), el campeón actual Julito Simón (Aprilia) y el valenciano Nico Terol (Aprilia) han completado las primeras cuatro posiciones.

  • 22/10/09
  • Rubén Pérez
  • aspar team
ampliar foto

Del frío del otoño australiano se ha pasado al calor infernal de Malasia, llegando el mercurio a marcar en la primera sesión de entrenamientos libres celebradas esta madrugada en Sepang hasta los 37º.

El británico Bradley Smith ha sido el más rápido de los entrenamientos durante gran parte de la sesión, marcando la vuelta rápida a pocas vueltas de la conclusión de los mismos. El joven Marc Marquez se ha anotado el segundo mejor tiempo, mientras que la tercera posición ha caído a manos del piloto de Villacañas, Julito Simón, flamante campeón del Mundo de 125 cc 2009.

Nico Terol (Aprilia), que se disputa el subcampeonato con Smith, ha cerrado la primera fila de entrenamientos.

Bradley Smith

«Estoy muy contento del resultado de esta primera sesión, en la que hemos estado muy trabajadores desde el primer momento, ya que no queremos pasar nada por alto, el próximo domingo queremos salir a ganar y habrá que estar preparados. Me hubiera gustado disponer de un par de vueltas más, porque al final de la tanda era cuando más me estaba divirtiendo. Hoy la pista no tenía mucho agarre, por lo que no hemos terminado de trabajar como queríamos. Seguro que mañana mejorará y podremos seguir poniendo la moto a punto, habrá que trabajar duro. Una muestra de que el asfalto no estaba en perfectas condiciones son los tiempos en los que hemos rodado, han sido bastante discretos. Creo que ha sido una buena jornada de arranque, y aunque no tenemos nada concreto que solventar, sí muchas pequeñas cosas que mañana deberemos tratar de mejorar. Aparte, queremos hacer algo parecido a un simulacro de carrera, para ver cómo responden los neumáticos.»

Marc Márquez

«El primer entrenamiento ha ido mejor de lo que me esperaba. El año pasado, en este circuito prácticamente no pude rodar, sólo di 16 vueltas en el entrenamiento libre del viernes, y a pesar de ello he podido marcar un buen ritmo. Hemos planteado el entrenamiento muy bien, y quiero agradecer al equipo el esfuerzo que está haciendo. A diferencia de Australia, aquí he podido mantener el ritmo y eso siempre es bueno, especialmente de cara a mañana, cuando intentaremos mejor algunas cosas. La moto está bastante bien ajustada, pero seguro que mañana, en cuanto empecemos a bajar los tiempos, empezarán a fallar algunos ajustes. Estoy satisfecho con la sesión de hoy.»

Julián Simón

«En esta primera sesión hemos salido a pista con un motor prácticamente nuevo. Hemos tenido que hacer un rodaje bastante largo, de seis o siete vueltas aproximadamente. El asfalto estaba sucio y muy caliente, y por eso los tiempos han sido tan lentos, supongo que mañana, con el paso del resto de categorías, tendrá más agarre y mejorarán los registros. Por otra parte hemos tenido un problema con el sensor de cambio y he tenido que parar para cambiarlo. Luego me han quedado cinco minutos para tirar fuerte, pronto me he metido entre los tiempos rápidos, pero creo que me han faltado una o dos vueltas para terminar de mejorar. De todos modos estoy satisfecho porque creo que hemos rodado a un nivel alto y mañana podemos seguir mejorando. Smith está muy fuerte en estas últimas carreras. Mañana si la Aprilia responde un poco mejor, podemos encabezar la tabla o estar muy cerca, y ponérselo difícil.»

GP de Malasia 2009, primeros libres 125cc

  1. Bradley Smith (Bancaja Aspar)2’14.895
  2. Marc Márquez (Red Bull KTM Moto Sport) a 0.200
  3. Julián Simón (Bancaja Aspar) a 0.306
  4. Nico Terol (Jack & Jones) a 0.625
  5. Jonas Folger (Ongetta Team I.S.P.A.) a 0.851
  6. Sandro Cortese (Ajo Interwetten) a 0.858
  7. Joan Olivé (Derbi Racing) a 0.946
  8. Simone Corsi (Fontana Racing) a 1.231
  9. Esteve Rabat (Blusens Aprilia) a 1.291
  10. Pol Espargaró (Derbi Racing) a 1.411
  11. Andrea Iannone (Ongetta Team I.S.P.A.) a 1.510
  12. Scott Redding (Blusens Aprilia) a 1.561
  13. Takaaki Nakagami (Ongetta Team I.S.P.A.) a 1.827
  14. Stefan Bradl (Viessmann Kiefer) a 1.958
  15. Sergio Gadea (Bancaja Aspar) a 1.969
  16. Dominique Aegerter (Ajo Interwetten) a 2.007
  17. Efrén Vázquez (Derbi Racing) a 2.240
  18. Lorenzo Zanetti (Ongetta Team I.S.P.A.) a 2.565
  19. Randy Krummenacher (Degraaf Grand Prix) a 2.687
  20. Luis Salom (Jack & Jones) a 2.738
  21. Johann Zarco (WTR San Marino) a 2.881
  22. Danny Webb (Degraaf Grand Prix) a 2.920
  23. Tomoyoshi Koyama (Loncin Racing) a 2.990
  24. Elly Ilias (Air Asia Team Malaysia) a 3.758
  25. Cameron Beaubier (Red Bull KTM Moto Sport) a 4.249
  26. Michael Ranseder (CBC Corse) a 4.619
  27. Jasper Iwema (Racing Team Germany) a 4.946
  28. Jakub Kornfeil (Loncin Racing) a 5.905
  29. Muhammad Zulfahmi (Air Asia Team Malaysia) a 7.299
  30. Blake Leight-Smith (Degraaf Grand Prix) a 7.926
  31. Luca Marconi (CBC Corse) a 8.157
  32. Luca Vitali (CBC Corse) a 9.034
Galería de fotos
  • Bradley Smith
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

125cc

Confirmadas las fechas del International Grand Prix 125 -250 2017

TWO STROKE IS BACK! 2017

Aunque la categoría de 125cc desaparecía del mundial en el 2011 (antes ya lo había hecho la de 250), las (...)

Humo Azul 2016: las 2T vuelven a la pista

Las mecánicas de 2 tiempos siguen vivas para muchos apasionados de las dos ruedas

El próximo sábado 16 de abril el circuito de Albacete celebrará la edición 2016 del Humo Azul, donde de nuevo, (...)

Italia recupera la categoría Sport Production 125

Italia recupera las Sport Production 125.

Todavía queda margen para los motores de “dos tiempos” o así lo cree la Federación Motociclista Italiana (FMI) que ha (...)

Más noticias de 125cc »

Vídeos destacados:

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

Más noticias sobre Velocidad

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por