Buena salida de Barberá, favorecida también por su perseguidor Álex Debón que taponó perfectamente las embestidas de Aoyama. Pero después del arranque inicial Héctor Barberá llego al grupo de cabeza superando a Debón y situándose a cola de Álvaro, por detrás venía un Simoncelli muy agresivo que enseguida alternó su posición con el español.
Pero en una de las disputas en carrera Bautista, en lo que parecía una colada a la entrada de una curva y que al final se confirmó que gripó motor, perdió la estabilidad de su moto y terminó por los suelos complicándose su lucha por el campeonato.
Entrada en meta en solitario para Simoncelli y foto-finish para determinar el segundo puesto de Mike Di Meglio por delante del español, Héctor Barberá.
GP de Portugal 2009, Estoril. Carrera 250cc
- Marco Simoncelli (Metis Gilera) 44’04.298
- Mike Di Meglio (Mapfre Aspar) a 5.317
- Héctor Barberá (Pepe World) a 5.317
- Hiroshi Aoyama (Scot Racing) a 12.024
- Jules Cluzel (Matteoni Racing) a 14.349
- Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT SAG) a 18.256
- Thomas Luthi (Emmi – Caffe Latte) a 27.631
- Mattia Pasini (Team Globalgest) a 34.667
- Álex Debón (Aeropuerto-Castello-Blusens) a 45.410
- Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) a 45.891
- Lukas Pesek (Auto Kelly – CP) a 46.204
- Shuhei Aoyama (Racing Team Germany) a 57.641
- Valentin Debise (CIP Moto) a 1’21.309
- Alex Baldolini (WTR San Marino) a 1’35.277
- Áxel Pons (Pepe World) a 1 vuelta
- Balazs Nemeth (Balatonring Team) a 1 vuelta
- Bastien Chesaux (Matteoni Racing) a 1 vuelta
- Imre Toth (Team Toth Aprilia) a 1 vuelta
- Christopher Moreti (Matteoni Racing) a 2 vueltas
