El alemán del Viessmann Kiefer Racing Stefan Bradl frustró la pole para Marc Márquez. El piloto de Cervera se empleó a fondo y no se le puede pedir mejor arranque de la temporada con esta segunda plaza en la línea de salida.

Mañana toca el primer examen para el piloto del Team Catalunya Caixa Repsol y seguro que si se emplea como estos últimos entrenamientos la emoción estará servida.

En tercer lugar el suizo Thomas Luthi (Interwetten Paddock), seguido de cerca por Yuki Takahashi (Gresini Racing). Julito Simón (Aspar Team) saldrá sexto en la segunda fila. Destacar el papel de otro de los ascendidos Bradely Smith (Tech 3 Racing), el ex-pupilo de Aspar se estrena en moto2 con una buena séptima posición de salida.

Tiempos pole Moto2 Qatar 2011

1. Stefan Bradl (GER) Viessmann Kiefer Racing a 2’00.168
2. Marc Márquez (SPA) Team Catalunya Caixa Repsol a 0.207
3. Thomas Luthi (SWI) Interwetten Paddock a 0.828
4. Yuki Takahashi (JPN) Gresini Racing a 1.011
5. Jules Cluzel (FRA) Forward Racing a 1.240
6. Julián Simón (SPA) Mapfre Aspar Team a 1.262
7. Bardley Smith (GBR) Tech 3 Racing a 1.274
8. Alex De Angelis (RSM) JIR Moto2 a 1.297
9. Michele Pirro (ITA) Gresini Racing Moto2 a 1.311
10. Scott Redding (GBR) Marc VDS Racing Team a 1.396

• 14 Aleix Espargaró, 17 Esteve Rabat, 21 Javi Fores, 22 Ricard Cardús, 23 Axel Pons y 24 Pol Espargaró

Marc Márquez 2º

«La verdad es que estamos contentos. Cada vez me encuentro más a gusto con la moto, en gran parte gracias a mi equipo de mecánicos, que están realizando un trabajo excepcional. Salir desde la primera línea de parrilla en nuestro primer Gran Premio en la categoría de Moto2 es un resultado muy bueno, así que mañana daré el máximo.

Aún nos queda ver cómo se comporta la moto en condiciones de carrera y con el depósito lleno, pero espero poder realizar una buena salida. En Moto2, la salida es un poco más complicada, pero espero que todo salga a la perfección. Vamos sumando experiencia y esto es lo más importante».

Julito Simón 6º

«Hemos mejorado bastante respecto a ayer, la única pega es que hemos montado una relación de cambio diferente que no ha funcionado, nos hemos equivocado claramente. Hemos perdido algo de tiempo en el ensayo oficial, pero quería probarlo para descartar opciones, quería quitarme la duda. Al final del turno hemos vuelto a la configuración de ayer, y he continuado mejorando. Pese a todo he alcanzado la segunda fila, creo que es un buen resultado, porque estamos cerca de los puestos delanteros. Haciendo una buena salida estaremos en el grupo de cabeza. En el warm up he terminado de poner el cambio a punto y he mejorado un poquito más mis sensaciones. Mañana es la primera carrera del año, parece que hay dos pilotos que tienen sus ideas bastante claras, por mi parte espero aspirar a la lucha por el podio». ★